V-36-NTP
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito 114 CDI gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito 114 CDI bedraagt € 34.934 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito 114 CDI is daardoor € 15.293 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito 114 CDI tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 januari 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito 114 CDI | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito 114 CDI |
| Breedte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.934 |
| Bruto BPM | € 8.507 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 januari 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.060 kg |
| Massa rijklaar | 2.160 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 890 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-36-NTP | 20-01-2026 | 10:12 | periodieke controle | 20-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-36-NTP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-36-NTP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-31-NTP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.741 | 26-02-2026 | 4,7 jaar |
| V-32-NTP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.757 | 16-01-2026 | 5,4 jaar |
| V-33-NTP | Maxus | eDeliver 9 | Neerklapbare zijschotten | € 47.795 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-34-NTP | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 64.208 | 09-02-2026 | 6,1 jaar |
| V-35-NTP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 42.045 | 29-01-2026 | 6,2 jaar |
| V-36-NTB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 23-12-2025 | 4,3 jaar |
| V-36-NTD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.407 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-36-NTF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.053 | 25-03-2026 | 2,8 jaar |
| V-36-NTG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.776 | 06-02-2026 | 5,9 jaar |
| V-36-NTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.223 | 24-12-2025 | 3,1 jaar |
| V-36-NTJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.118 | 31-12-2025 | 1,9 jaar |
| V-36-NTK | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.947 | 03-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-36-NTL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 44.884 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-36-NTN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.053 | 30-03-2026 | 2,9 jaar |
| V-36-NTP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.934 | 21-01-2026 | 2,8 jaar |
| V-36-NTR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.665 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-36-NTS | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 47.190 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-36-NTT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.557 | 06-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-36-NTV | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 71.688 | 06-01-2026 | 6,6 jaar |
| V-36-NTX | Mercedes-Benz | V-klasse | Speciale groep | € 155.308 | 19-11-2025 | 2,3 jaar |
| V-36-NTZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 35.328 | 08-01-2026 | 5,8 jaar |
| V-37-NTP | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 71.330 | 18-02-2026 | 4,2 jaar |
| V-38-NTP | Iveco | 35C21 | Neerklapbare zijschotten | € 63.753 | 12-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-39-NTP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.879 | 27-01-2026 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 195 cm en/of een gewicht van ± 2.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.500 | 547 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit Custom | € 48.100 | 525 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.900 | 616 cm | 205 cm | 2.270 kg |
| Toyota Hilux | € 51.400 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Renault Trafic | € 49.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 49.700 | 530 cm | 185 cm | 2.070 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.800 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.700 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Ducato | € 49.600 | 556 cm | 205 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35C17 | € 51.400 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 538 cm | 205 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Kia Sorento | € 49.300 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.300 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 50.600 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit | € 46.600 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.200 | - | 185 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.