V-36-NTZ
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 2.585 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.111 en € 61.514, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.574 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 35.328 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumpy is daardoor € 2.246 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Citroën Jumpy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.328 |
| Bruto BPM | € 8.600 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 juni 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 885 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.620 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.620 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant B | |
| Uitvoering YHRK-A2F01C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 130 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AN | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AN | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-36-NTZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-36-NTZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NTZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.757 | 08-01-2026 | 5,8 jaar |
| V-31-NTZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.757 | 08-01-2026 | 5,8 jaar |
| V-32-NTZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.757 | 08-01-2026 | 5,8 jaar |
| V-33-NTZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.757 | 08-01-2026 | 5,8 jaar |
| V-34-NTZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 35.328 | 08-01-2026 | 5,8 jaar |
| V-35-NTZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.885 | 08-01-2026 | 6,8 jaar |
| V-36-NTB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 23-12-2025 | 4,3 jaar |
| V-36-NTD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.407 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-36-NTF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.053 | 25-03-2026 | 2,8 jaar |
| V-36-NTG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.776 | 06-02-2026 | 5,9 jaar |
| V-36-NTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.223 | 24-12-2025 | 3,1 jaar |
| V-36-NTJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.118 | 31-12-2025 | 1,9 jaar |
| V-36-NTK | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.947 | 03-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-36-NTL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 44.884 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-36-NTN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.053 | 30-03-2026 | 2,9 jaar |
| V-36-NTP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.934 | 21-01-2026 | 2,8 jaar |
| V-36-NTR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.665 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-36-NTS | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 47.190 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-36-NTT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.557 | 06-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-36-NTV | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 71.688 | 06-01-2026 | 6,6 jaar |
| V-36-NTX | Mercedes-Benz | V-klasse | Speciale groep | € 155.308 | 19-11-2025 | 2,3 jaar |
| V-36-NTZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 35.328 | 08-01-2026 | 5,8 jaar |
| V-37-NTZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.963 | 08-01-2026 | 8,2 jaar |
| V-38-NTZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.824 | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-39-NTZ | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 112.632 | 08-01-2026 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.574 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 34.000 | 498 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Nissan Primastar | € 35.200 | 496 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Ford Transit | € 36.000 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.