V-20-NKV
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 57.813 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 7.586 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 november 2016. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 57.813 |
| Bruto BPM | € 13.761 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 november 2016. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.076 kg |
| Massa rijklaar | 2.176 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 874 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014K | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-20-NKV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-20-NKV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NKB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.224 | 21-10-2025 | 5 jaar |
| V-20-NKD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.362 | 12-12-2025 | 6,4 jaar |
| V-20-NKF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.137 | 27-10-2025 | 7,9 jaar |
| V-20-NKG | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 23-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-20-NKH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.652 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-20-NKJ | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 54.402 | 23-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-20-NKK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.674 | 28-10-2025 | 6,2 jaar |
| V-20-NKL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.432 | 28-10-2025 | 4,9 jaar |
| V-20-NKN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.011 | 13-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-20-NKP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.239 | 03-02-2026 | 7,8 jaar |
| V-20-NKR | Isuzu | D-Max | Pick-up truck | € 62.682 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-20-NKS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.605 | 14-01-2026 | 2 jaar |
| V-20-NKT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 56.109 | 12-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-20-NKV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.813 | 04-11-2016 | 11 jaar |
| V-20-NKX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.816 | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-21-NKV | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 25-10-2025 | 42,2 jaar |
| V-22-NKV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.572 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-23-NKV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.479 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-24-NKV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.479 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-25-NKV | Maxus | eDeliver 9 | Open laadvloer | € 60.379 | 02-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-26-NKV | Iveco | 50C | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-11-2001 | 24,4 jaar |
| V-27-NKV | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-28-NKV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.943 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-29-NKV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.719 | 05-11-2025 | 0,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 198 cm en/of een gewicht van ± 2.076 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.100 | 525 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Renault Master | € 49.800 | 594 cm | 208 cm | 2.250 kg |
| Fiat Ducato | € 50.000 | 568 cm | 206 cm | 2.250 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.900 | 616 cm | 205 cm | 2.270 kg |
| Opel Movano | € 48.700 | 669 cm | 208 cm | 2.260 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.400 | 547 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.700 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Kia Sorento | € 49.300 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.100 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit | € 46.600 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.