V-67-LZD
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 63.753 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 4.135 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,98 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 2,67 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.753 |
| Bruto BPM | € 21.355 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 8 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.973 kg |
| Massa rijklaar | 3.073 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 427 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 287 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-67-LZD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-67-LZD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LZD | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 43.169 | 25-07-2025 | 11,2 jaar |
| V-61-LZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.044 | 13-11-2025 | 4,4 jaar |
| V-62-LZD | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 86.764 | 20-08-2025 | 3,1 jaar |
| V-63-LZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.260 | 21-07-2025 | 3,4 jaar |
| V-64-LZD | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 73.155 | 16-07-2025 | 3,9 jaar |
| V-65-LZD | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.829 | 13-10-2025 | 1,9 jaar |
| V-66-LZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.908 | 14-07-2025 | 8,9 jaar |
| V-67-LZB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.404 | 11-08-2025 | 1,5 jaar |
| V-67-LZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.753 | 11-02-2026 | 1,7 jaar |
| V-67-LZF | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 81.401 | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-LZG | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 51.688 | 17-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-LZH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.041 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-LZJ | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 118.286 | 19-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-67-LZK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.058 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-LZL | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 85.135 | 06-02-2026 | 4,3 jaar |
| V-67-LZN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 50.215 | 04-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-67-LZP | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 50.505 | 29-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-LZR | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 18-03-2013 | 14 jaar |
| V-67-LZS | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 38.718 | 23-01-2026 | 8,9 jaar |
| V-67-LZT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.749 | 28-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-LZV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.581 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-LZX | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 50.801 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-67-LZZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 478.753 | 28-07-2025 | 6,3 jaar |
| V-68-LZD | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 53.602 | 14-07-2025 | 14,8 jaar |
| V-69-LZD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.441 | 09-07-2025 | 8,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.