21-BKS-1
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,93 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.425 kg |
| Massa rijklaar | 11.525 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11525 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 februari 2019
Referentiecode RDW: MGP190130
Referentiecode producent: 8892063
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 885
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.711
Het buitenste gedeelte van het onderhoudsklep-luchtgeleidingsdeel kan van het voertuig losraken. De losgeraakte delen kunnen een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal aan beide zijden een nieuw luchtgeleidingsdeel inbouwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-BKS-1 | 10-12-2025 | 12:12 | periodieke controle | 26-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKS-1 | 21-01-2025 | 15:18 | periodieke controle | 26-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKS-1 | 21-10-2024 | 11:22 | periodieke controle | 21-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKS-1 | 21-10-2024 | 11:18 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKS-1 | 18-01-2024 | 16:54 | periodieke controle | 26-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKS-1 | 26-01-2023 | 16:46 | periodieke controle | 26-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKS-1 | 16-01-2023 | 15:12 | periodieke controle | 16-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKS-1 | 16-01-2023 | 15:10 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKS-1 | 11-03-2022 | 09:29 | periodieke controle | 27-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKS-1 | 28-01-2021 | 11:18 | periodieke controle | 27-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKS-1 | 15-01-2021 | 16:47 | periodieke controle | 15-01-2023 | Nee |
| 21-BKS-1 | 6-03-2020 | 15:37 | periodieke controle | 27-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKS-1 | 6-03-2020 | 15:34 | periodieke controle | 6-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKS-1 | 14-02-2019 | 11:36 | periodieke controle | 27-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 12:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-12-2025 | 12:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2025 | 12:12 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2025 | 15:18 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-01-2025 | 15:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-01-2025 | 15:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 21-10-2024 | 11:18 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 18-01-2024 | 16:54 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 26-01-2023 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-01-2023 | 16:46 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2023 | 16:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-01-2023 | 16:46 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2023 | 16:46 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 26-01-2023 | 16:46 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 16-01-2023 | 15:10 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 16-01-2023 | 15:10 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 16-01-2023 | 15:10 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 09:29 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 11-03-2022 | 09:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-03-2022 | 09:29 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 28-01-2021 | 11:18 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 28-01-2021 | 11:18 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
2020 | |||||
| 6-03-2020 | 15:37 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2020 | 15:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 14-02-2019 | 11:36 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-BKS-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 21-BKS-1 | 27-03-2018 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 21-BKS-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
21-BKS-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-BKD-1 | Renault | D | Huifopbouw | Onbekend | 10-11-2017 | 8,4 jaar |
| 21-BKF-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| 21-BKJ-1 | Scania | G370 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| 21-BKL-1 | DAF | CF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| 21-BKN-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| 21-BKP-1 | Iveco | 70C18 | Open laadvloer | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 21-BKR-1 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2018 | 8 jaar |
| 21-BKS-1 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| 21-BKS-2 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 21-BKS-3 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| 21-BKS-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2018 | 7,9 jaar |
| 21-BKS-5 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2018 | 8 jaar |
| 21-BKS-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 21-BKS-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2018 | 8 jaar |
| 21-BKS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2018 | 8 jaar |
| 21-BKT-1 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 13-04-2018 | 8 jaar |
| 21-BKV-1 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-04-2018 | 8 jaar |
| 21-BKX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 993 x 260 cm een gewicht van ± 11.425 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 992 cm | 260 cm | 12.420 kg |
| Scania P250 | 992 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| DAF Fan CF75 | 1001 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| Renault D Wide | 985 cm | 260 cm | 12.560 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 12.370 kg |
| Scania R450 | 1002 cm | 255 cm | 11.980 kg |
| DAF CF 410 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| Scania S460 | 986 cm | 255 cm | 12.000 kg |
| DAF Far XF105 | 983 cm | 255 cm | 11.500 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| Scania R460 | 989 cm | 255 cm | 11.930 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 254 cm | 11.430 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF FA CF | 988 cm | 255 cm | 10.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.