75-BJR-7
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2026, dus sinds 1 maand en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3DN33BXB330) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en april 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-9 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.930 kg |
| Massa rijklaar | 9.030 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9030 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.170 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSDM3DN33BXB330 | |
| Uitvoering B020J2GEBSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*10 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.30 juni 2017
Referentiecode RDW: MGP170377
Referentiecode producent: 4692164
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 329
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.339
De vertanding op de stuuras is mogelijk onvoldoende diep uitgevoerd. Hierdoor is de stuuras onvoldoende aan de stuurkolom verbonden. Doorslippen van de verbinding tussen stuurkolom en stuuras. Hierdoor kan het voertuig minder goed of onbestuurbaar raken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BJR-7 | 25-08-2025 | 15:54 | periodieke controle | 25-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJR-7 | 7-01-2025 | 14:10 | inbouw | 7-01-2027 | Nee |
| 75-BJR-7 | 2-01-2025 | 09:35 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 75-BJR-7 | 22-08-2024 | 09:05 | periodieke controle | 22-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJR-7 | 21-07-2023 | 16:26 | periodieke controle | 14-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJR-7 | 18-10-2022 | 16:59 | periodieke controle | 18-10-2024 | Nee |
| 75-BJR-7 | 8-08-2022 | 15:18 | periodieke controle | 14-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJR-7 | 6-08-2021 | 11:19 | periodieke controle | 14-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJR-7 | 16-10-2020 | 11:17 | inbouw | 16-10-2022 | Nee |
| 75-BJR-7 | 10-07-2020 | 16:47 | periodieke controle | 14-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJR-7 | 21-06-2019 | 15:44 | periodieke controle | 14-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJR-7 | 21-06-2019 | 11:21 | periodieke controle | 21-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-08-2025 | 15:54 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 25-08-2025 | 15:54 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 25-08-2025 | 15:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 22-08-2024 | 09:05 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-08-2024 | 09:05 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 22-08-2024 | 09:05 | 569 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 21-07-2023 | 16:26 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-07-2023 | 16:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 8-08-2022 | 15:18 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-08-2022 | 15:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-08-2022 | 15:18 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 6-08-2021 | 11:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-08-2021 | 11:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 10-07-2020 | 16:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-07-2020 | 16:47 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 10-07-2020 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 21-06-2019 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-06-2019 | 15:44 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-06-2019 | 15:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-06-2019 | 15:44 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 21-06-2019 | 15:44 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BJR-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BJR-7 | 5-07-2017 | Tachograaf | SIEMENSVDO 1381 | ||
| 75-BJR-7 | 16-10-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BJR-7 | 7-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BJR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BJR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BJB-7 | Indcar | Strada | Bus | Onbekend | 18-01-2017 | 9,3 jaar |
| 75-BJG-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2017 | 9 jaar |
| 75-BJH-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2017 | 9,1 jaar |
| 75-BJL-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| 75-BJP-7 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2017 | 8,8 jaar |
| 75-BJR-1 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 19-06-2017 | 11,6 jaar |
| 75-BJR-4 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-06-2017 | 8,8 jaar |
| 75-BJR-6 | DAF | CF 330 FAN | Kipper | Onbekend | 29-06-2017 | 8,8 jaar |
| 75-BJR-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2017 | 8,7 jaar |
| 75-BJR-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-06-2017 | 13,1 jaar |
| 75-BJR-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2017 | 8,7 jaar |
| 75-BJS-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2017 | 8,7 jaar |
| 75-BJT-7 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2017 | 8,6 jaar |
| 75-BJV-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 255 cm een gewicht van ± 8.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.