20-VHX-5
Er rijden momenteel 62 Mercedes-Benz 518 Cdi-ssen rond in Nederland. Deze 518 Cdi-s komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 november 2016, dus sinds 9 jaren, 5 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 518 Cdi-s opleggertrekker rijden er nog 62 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2007 en juli 2011. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 518 Cdi-s is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 518 Cdi-s voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 518 Cdi-s | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 518 Cdi-s |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 14.773 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juli 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 9 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 november 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 5 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.270 kg |
| Massa rijklaar | 2.370 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-VHX-5 | 4-03-2026 | 09:07 | periodieke controle | 7-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VHX-5 | 18-07-2025 | 15:08 | periodieke controle | 18-07-2027 | Nee |
| 20-VHX-5 | 25-02-2025 | 16:09 | periodieke controle | 7-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VHX-5 | 23-02-2024 | 15:54 | periodieke controle | 7-03-2025 | Nee |
| 20-VHX-5 | 7-03-2023 | 16:53 | periodieke controle | 7-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VHX-5 | 16-02-2022 | 11:59 | periodieke controle | 16-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VHX-5 | 1-02-2021 | 09:58 | periodieke controle | 8-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VHX-5 | 14-01-2020 | 10:04 | periodieke controle | 8-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VHX-5 | 8-02-2019 | 13:58 | periodieke controle | 8-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 09:07 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 4-03-2026 | 09:07 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 4-03-2026 | 09:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 16:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 16:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 11:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-02-2022 | 11:59 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2022 | 11:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2022 | 11:59 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 16-02-2022 | 11:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2022 | 11:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 1-02-2021 | 09:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-02-2021 | 09:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-02-2021 | 09:58 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
2020 | |||||
| 14-01-2020 | 10:04 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 14-01-2020 | 10:04 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 14-01-2020 | 10:04 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2020 | 10:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2020 | 10:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 8-02-2019 | 13:58 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 8-02-2019 | 13:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-VHX-5 | 23-01-2017 | Tachograaf | DCTO1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 518 Cdi-s voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-VHX-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-VHX-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-VHG-5 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-06-2007 | 18,9 jaar |
| 20-VHK-5 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 30.670 | 13-07-2007 | 18,8 jaar |
| 20-VHS-5 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 31.472 | 11-07-2007 | 18,8 jaar |
| 20-VHV-5 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-07-2007 | 18,8 jaar |
| 20-VHX-5 | Mercedes-Benz | 518 Cdi-s | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2007 | 18,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 198 cm een gewicht van ± 2.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | 712 cm | 208 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | 592 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| Renault Master | 685 cm | 208 cm | 2.500 kg |
| Fiat Ducato | 568 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| MAN TGE | 699 cm | 207 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Transporter | 550 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Ford Ranger | 572 cm | 202 cm | 2.480 kg |
| Opel Movano | 669 cm | 208 cm | 2.260 kg |
| Toyota Land Cruiser | 493 cm | 198 cm | 2.430 kg |
| Volkswagen Amarok | 550 cm | 195 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S16 | 661 cm | 205 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S14 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Iveco 40C18 | 713 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Volkswagen Kombi | 530 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Land Rover Discovery | 498 cm | 200 cm | 2.500 kg |
| Ford F 150 | 595 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S18 | 633 cm | 204 cm | 2.360 kg |
| Dodge RAM1500 | 603 cm | 207 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | 544 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S13 | 581 cm | 207 cm | 2.450 kg |
| Land Rover Defender | 466 cm | 200 cm | 2.350 kg |
| Nissan Patrol | 516 cm | 194 cm | 2.420 kg |
| Dodge W 200 | 548 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S12 | 641 cm | 202 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.