V-79-PGJ
Er rijden momenteel 37 Maxus T90's rond in Nederland. Deze T90 komt uit het jaar 2025 en is nu 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2026, dus sinds 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Maxus T90 EV pick-up truck rijden er in dezelfde variant (8A00) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2024 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.415 en € 72.418, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.603 uitkomt. De nieuwwaarde van deze T90 EV bedraagt € 68.402 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus T90 EV € 799 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus T90 EV tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2026. Het voertuig was toen 4 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Maxus T90 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus T90 EV | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | T90 EV |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.402 |
| Bruto BPM | € 667 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ220XS612B1 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 november 2025 |
| Leeftijd | 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2026. Het voertuig was toen 4 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 november 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.275 kg |
| Massa rijklaar | 2.375 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,16 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SK8C | |
| Variant 8A00 | |
| Uitvoering 68957AJ | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*KS18/858*00005*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 336 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 250 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 26,4 kWh/100km (1 kW op 3,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Maxus T90 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-79-PGJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-79-PGJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-PGJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.369 | 26-03-2026 | 5,6 jaar |
| V-72-PGJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.359 | 26-03-2026 | 9,2 jaar |
| V-73-PGJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.487 | 26-03-2026 | 2,8 jaar |
| V-74-PGJ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.514 | 26-03-2026 | 3,6 jaar |
| V-75-PGJ | Audi | SQ8 | Gesloten opbouw | € 86.230 | 26-03-2026 | 6,4 jaar |
| V-76-PGJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 97.671 | 26-03-2026 | 6,8 jaar |
| V-77-PGJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.481 | 26-03-2026 | 10,9 jaar |
| V-78-PGJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.234 | 26-03-2026 | 5 jaar |
| V-79-PGB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.774 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-79-PGD | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 44.673 | 07-04-2026 | Nieuw |
| V-79-PGF | MAN | TGE | Niet nader aangeduid | € 74.020 | 25-03-2026 | 5,4 jaar |
| V-79-PGG | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.947 | 03-04-2026 | Nieuw |
| V-79-PGH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.223 | 27-03-2026 | Nieuw |
| V-79-PGJ | Maxus | T90 | Pick-up truck | € 68.402 | 26-03-2026 | 0,4 jaar |
| V-79-PGK | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 68.189 | 27-03-2026 | 1 jaar |
| V-79-PGL | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.558 | 01-04-2026 | Nieuw |
| V-79-PGP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.693 | 30-03-2026 | 6,3 jaar |
| V-79-PGS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.551 | 30-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-79-PGT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.493 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-79-PGV | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.932 | 31-03-2026 | 4,1 jaar |
| V-79-PGZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 45.206 | 01-04-2026 | 2,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.603 en/of een afmeting van 537 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ranger | € 64.000 | 544 cm | 192 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Transporter | € 66.100 | 530 cm | 190 cm | 2.110 kg |
| Toyota Hilux | € 63.900 | 542 cm | 188 cm | 2.390 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 70.100 | 528 cm | 192 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Amarok | € 69.100 | 542 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.000 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.