BD-240-T
Er rijden momenteel 7.642 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 september 2026, dus sinds 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (13X04ZBBABAT7AA) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en januari 2020. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juli 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 316 kW (430 pk) |
| Continue vermogen | 316 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF80 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juli 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 september 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.944 kg |
| Massa rijklaar | 8.044 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8044 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.956 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 13X04ZBBABAT7AA | |
| Uitvoering H2ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-240-T | 8-09-2026 | 11:42 | periodieke controle | 8-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BD-240-T | 4-09-2026 | 09:13 | periodieke controle | 4-09-2028 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-09-2026 | 11:42 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 8-09-2026 | 11:42 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-240-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BD-240-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BD-240-B | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2026 | 0,7 jaar |
| BD-240-D | Renault | T | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2026 | 0,7 jaar |
| BD-240-F | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2026 | 0,6 jaar |
| BD-240-G | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2026 | 0,2 jaar |
| BD-240-H | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2026 | 0,9 jaar |
| BD-240-J | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2026 | 0,4 jaar |
| BD-240-K | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-02-2018 | 8,6 jaar |
| BD-240-L | MAN | Lion S Coach | Bus | Onbekend | 07-05-2026 | 14,6 jaar |
| BD-240-N | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2026 | 0,3 jaar |
| BD-240-P | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2026 | 0,3 jaar |
| BD-240-R | Volvo | FM | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 18-06-2026 | 0,3 jaar |
| BD-240-S | Scania | S590 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-06-2026 | 0,2 jaar |
| BD-240-T | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2026 | 6,7 jaar |
| BD-240-X | Volvo | FH16 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-09-2026 | 8,1 jaar |
| BD-241-T | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2026 | 6,7 jaar |
| BD-242-T | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2026 | 6,7 jaar |
| BD-243-T | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2026 | 6,7 jaar |
| BD-244-T | Mercedes-Benz | Arocs | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-07-2026 | 12,5 jaar |
| BD-245-T | Volvo | 460 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-07-2026 | 11,8 jaar |
| BD-246-T | Mercedes-Benz | Arocs | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-07-2026 | 8,5 jaar |
| BD-247-T | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2026 | Nieuw |
| BD-249-T | DAF | Xg+ 530 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-07-2026 | 0,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 600 x 250 cm een gewicht van ± 7.944 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.110 kg |
| DAF XF 480 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.510 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF XF 460 FT | 610 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania R410 | 604 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.120 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.610 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.440 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| DAF TE47XS | 604 cm | 250 cm | 7.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.