97-BSZ-1
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX voertuig met haakarm rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 8,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.978 kg |
| Massa rijklaar | 14.078 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14078 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 21.922 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BSZ-1 | 23-05-2025 | 12:19 | periodieke controle | 24-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BSZ-1 | 22-05-2024 | 12:40 | periodieke controle | 24-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BSZ-1 | 22-05-2024 | 12:38 | periodieke controle | 22-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BSZ-1 | 24-05-2023 | 08:52 | periodieke controle | 24-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BSZ-1 | 27-05-2022 | 09:21 | periodieke controle | 27-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 12:19 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-05-2025 | 12:19 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-05-2025 | 12:19 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 23-05-2025 | 12:19 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2024 | |||||
| 22-05-2024 | 12:40 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 22-05-2024 | 12:40 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2023 | |||||
| 24-05-2023 | 08:52 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BSZ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 97-BSZ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
97-BSZ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 97-BSB-1 | Renault | Midlum | Veewagen | Onbekend | 03-08-2021 | 23 jaar |
| 97-BSF-1 | Iveco | 120EL | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 25-10-2021 | 10,2 jaar |
| 97-BSG-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| 97-BSH-1 | DAF | CF 450 FAQ | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-12-2021 | 4,4 jaar |
| 97-BSJ-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| 97-BSL-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| 97-BSP-1 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2022 | 12,6 jaar |
| 97-BST-1 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2022 | 7,4 jaar |
| 97-BSV-1 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 8,4 jaar |
| 97-BSX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| 97-BSZ-1 | MAN | TGX | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| 97-BSZ-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| 97-BSZ-3 | Scania | S590 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| 97-BSZ-4 | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| 97-BSZ-5 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| 97-BSZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2022 | 9,3 jaar |
| 97-BSZ-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| 97-BSZ-8 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2022 | 7,9 jaar |
| 97-BSZ-9 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 895 x 255 cm een gewicht van ± 13.978 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| DAF CF 410 FAD | 905 cm | 253 cm | 15.150 kg |
| Volvo FM | 897 cm | 254 cm | 15.170 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF AG75PC | 898 cm | 251 cm | 14.280 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| Scania G410 | 903 cm | 255 cm | 13.640 kg |
| Scania G450 | 904 cm | 255 cm | 14.900 kg |
| DAF XF 480 FAS | 902 cm | 254 cm | 12.650 kg |
| Scania P320 | 887 cm | 254 cm | 14.180 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| DAF Fan CF85 | 886 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| Scania G460 | 889 cm | 255 cm | 14.760 kg |
| Scania P360 | 891 cm | 255 cm | 15.010 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| DAF 44 | 885 cm | 255 cm | 15.060 kg |
| DAF AS85XC | 887 cm | 251 cm | 15.120 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 897 cm | 255 cm | 14.320 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
| Scania S650 | 903 cm | 255 cm | 13.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.