Renault Midlum
In Nederland rijden er van de Renault Midlum momenteel 536 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 8 motorrijtuigen met beperkte snelheid en 6 campers. Totaal zijn er dus 550 Midlum-voertuigen. Renault heeft 806.751 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Midlum heeft hierdoor een marktaandeel van 0.07% binnen alle modellen van Renault. De carrosserie is ingedeeld als gesloten opbouw (46%), open wagen (12%), voor vervoer voertuigen (9%), geconditioneerd voertuig (7%), veewagen (5%), afneembare bovenbouw (3%), brandweerwagen (3%), huifopbouw (2%), neerklapbare zijschotten (2%), opleggertrekker (2%) en overig (9%).
Bekijk de aandrijvingen van de Midlum in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 536 | 100% |
De Renault Midlum is een vrachtwagen die sinds 2000 op de markt is gebracht door de Franse autofabrikant Renault. Het voertuig is ontworpen voor distributievervoer en wordt geproduceerd in verschillende configuraties, waaronder bakwagens, trekkers en chassis cabines. De Midlum staat bekend om zijn veelzijdigheid, betrouwbaarheid en efficiëntie, en is populair bij transportbedrijven over de hele wereld.
Het ontwerp van de Renault Midlum is gericht op het maximaliseren van laadvermogen en het optimaliseren van het brandstofverbruik. De vrachtwagen is uitgerust met een krachtige en zuinige motor die voldoet aan de strengste milieunormen. Daarnaast is de Midlum voorzien van geavanceerde technologieën die het rijden veiliger en comfortabeler maken, zoals ABS, ESP en een geavanceerd remsysteem.
Een van de kenmerken die de Renault Midlum onderscheidt van andere vrachtwagens in zijn klasse is het modulaire ontwerp. Dit betekent dat het voertuig kan worden aangepast aan de specifieke behoeften van de klant, met opties voor verschillende cabineformaten, laadruimtes en aandrijflijnen. Hierdoor is de Midlum geschikt voor uiteenlopende toepassingen, van stadsdistributie tot langeafstandstransport.
De cabine van de Renault Midlum is ontworpen met de bestuurder in gedachten. Het interieur is ruim en ergonomisch ontworpen, met comfortabele stoelen, een overzichtelijk dashboard en handige opbergmogelijkheden. Daarnaast is de cabine voorzien van geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, zoals airbags, gordelspanners en een verstevigde cabineconstructie.
Wat de prestaties betreft, staat de Renault Midlum bekend om zijn uitstekende rijgedrag en wendbaarheid. Dankzij de compacte afmetingen en de goede zichtbaarheid rondom is de vrachtwagen gemakkelijk te manoeuvreren in druk stadsverkeer en smalle straten. Bovendien zorgen de krachtige motor en de soepele transmissie voor een vlotte en efficiënte rijervaring, zelfs bij zware belading.
Op het gebied van onderhoud en service scoort de Renault Midlum ook goed. Het voertuig is ontworpen met het oog op eenvoudig onderhoud en reparatie, met gemakkelijk toegankelijke onderdelen en een uitgebreid dealernetwerk. Hierdoor kunnen transportbedrijven rekenen op een betrouwbare en kostenefficiënte bedrijfsvoering met de Midlum.
Al met al is de Renault Midlum een betrouwbare en veelzijdige vrachtwagen die geschikt is voor uiteenlopende transporttoepassingen. Met zijn modulaire ontwerp, geavanceerde technologieën en uitstekende prestaties biedt de Midlum een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en is het een populaire keuze bij transportbedrijven over de hele wereld.
Vergeet ook niet de Renault merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Renault Midlum's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Midlum's
Wanneer een nieuwe Renault Midlum voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Renault Midlum bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
106 van de 536 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 19.8% uit het buitenland komt. De meeste import Renault Midlum's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Renault Midlum.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| MIDLUM | 106 | 19.8% |
| MIDLUM 150-08/B | 28 | 5.2% |
| MIDLUM 180-08/B | 24 | 4.5% |
| MIDLUM 180-12/B | 18 | 3.4% |
| MIDLUM 220-12 L | 17 | 3.2% |
| MIDLUM 220-12 ML | 15 | 2.8% |
| MIDLUM 220-12/C1 | 14 | 2.6% |
| MIDLUM 180-12/C1 | 12 | 2.2% |
| MIDLUM 220-12 EL | 11 | 2.1% |
| MIDLUM 220-12/C | 11 | 2.1% |
| MIDLUM 160-08 EL | 11 | 2.1% |
| RENAULT MIDLUM | 9 | 1.7% |
| MIDLUM 220 DXI | 9 | 1.7% |
| MIDLUM 220.12 MEDIUM LIGHT | 9 | 1.7% |
| MIDLUM 220.12 LIGHT | 9 | 1.7% |
| MIDLUM 180.12 EXTRA LIGHT EEV | 8 | 1.5% |
| MIDLUM 150-09/B | 7 | 1.3% |
| MIDLUM 220-16 L | 7 | 1.3% |
| MIDLUM 220.12 EXTRA LIGHT | 7 | 1.3% |
| MIDLUM 270.12 LIGHT EEV | 7 | 1.3% |
| MIDLUM 190-12 L | 7 | 1.3% |
| MIDLUM 220-08/B | 7 | 1.3% |
| MIDLUM 220-10 EL | 6 | 1.1% |
| MIDLUM 180-10/B | 5 | 0.9% |
| MIDLUM 220-08 EL | 5 | 0.9% |
| OVERIG | 167 | 31.2% |
| 536 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Renault Midlum.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44AGD11244U | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) Dieselmotor: 158 kW (215 pk) | okt 2006 | jan 2011 | - | 16 | 3% |
| 44AGE17532U | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) Dieselmotor: 140 kW (190 pk) Dieselmotor: 158 kW (215 pk) | dec 2006 | jun 2009 | - | 10 | 1.9% |
| 44AGE17534U | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | okt 2006 | sep 2007 | - | 2 | 0.4% |
| 44AGE17537U | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) Dieselmotor: 158 kW (215 pk) | nov 2007 | sep 2008 | - | 2 | 0.4% |
| 44AGE41037U | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) Dieselmotor: 158 kW (215 pk) | jan 2008 | mrt 2009 | - | 5 | 0.9% |
| 44AGE41040U | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) Dieselmotor: 158 kW (215 pk) | dec 2007 | feb 2009 | - | 3 | 0.6% |
| 44AGE49036U | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jan 2008 | aug 2008 | - | 3 | 0.6% |
| 44AGE51242U | Diesel Dieselmotor: 158 kW (215 pk) | jun 2007 | feb 2009 | - | 8 | 1.5% |
| 44AGL11244U | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) Dieselmotor: 158 kW (215 pk) | okt 2006 | jun 2009 | - | 21 | 3.9% |
| 44AGL31458U | Diesel Dieselmotor: 158 kW (215 pk) | feb 2009 | feb 2009 | - | 1 | 0.2% |
| 44AGL51658U | Diesel Dieselmotor: 158 kW (215 pk) | jun 2007 | apr 2009 | - | 4 | 0.7% |
| 44AHH11871U | Diesel Dieselmotor: 177 kW (241 pk) Dieselmotor: 206 kW (280 pk) | mrt 2007 | jul 2008 | - | 3 | 0.6% |
| 44AHL11244U | Diesel Dieselmotor: 177 kW (241 pk) Dieselmotor: 206 kW (280 pk) | mei 2007 | mei 2009 | - | 6 | 1.1% |
| 44AHL41558U | Diesel Dieselmotor: 206 kW (280 pk) | jul 2008 | jul 2008 | - | 1 | 0.2% |
| 44AHL51658U | Diesel Dieselmotor: 177 kW (241 pk) Dieselmotor: 206 kW (280 pk) | nov 2008 | feb 2009 | - | 4 | 0.7% |
| Onbekend | 447 | 83.4% | ||||
| Totaal | 536 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 22
1 van 22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
BB-704-V | 28 november 2025 2010 Geïmporteerd | MIDLUM - 44AHL1-5 ? Onbekend | Diesel Motor (7.1 liter): 217 kW (295 pk) |
BB-927-L | 23 juli 2025 2012 Geïmporteerd | RENAULT MIDLUM - 44AHL5-5 ? Onbekend | Diesel Motor (7.1 liter): 195 kW (265 pk) |
62-BZP-9 | 5 december 2024 2005 Geïmporteerd | MIDLUM - 44ACA9 ? Onbekend | Diesel Motor (6.2 liter): 158 kW (215 pk) |
93-BZP-4 | 29 november 2024 2007 Geïmporteerd | RENAULT MIDLUM - 44AGL5 ? Onbekend | Diesel Motor (4.8 liter): 158 kW (215 pk) |
77-BZD-1 | 29 juli 2024 2010 Geïmporteerd | RENAULT MIDLUM - 44AGL1-5 ? Onbekend | Diesel Motor (4.8 liter): 161 kW (219 pk) |
05-BZB-9 | 19 juli 2024 2001 Geïmporteerd | MIDLUM ? Onbekend | Diesel Motor (4.1 liter): 110 kW (150 pk) |
86-BXV-4 | 5 juni 2024 2005 Geïmporteerd | MIDLUM 220.16/C - DC - 44ACA6 ? Onbekend | Diesel Motor (6.2 liter): 158 kW (215 pk) |
32-BXT-6 | 22 mei 2024 2021 Geïmporteerd | MIDLUM D250 - 4X2 ? Onbekend | Diesel Motor (7.7 liter): 188 kW (256 pk) |
14-BXT-1 | 16 mei 2024 2005 Geïmporteerd | MIDLUM - 44ACA6 ? Onbekend | Diesel Motor (6.2 liter): 158 kW (215 pk) |
90-BXR-2 | 5 april 2024 2011 Geïmporteerd | MIDLUM - 44AGL3 CC 44 ? Onbekend | Diesel Motor (4.8 liter): 161 kW (219 pk) |
42-BXL-5 | 27 februari 2024 2013 Geïmporteerd | MIDLUM - MDA3C ? Onbekend | Diesel Motor (7.1 liter): 195 kW (265 pk) |
76-BXL-4 | 21 februari 2024 2003 Geïmporteerd | MIDLUM 180 DCI - 44AEA9 ? Onbekend | Diesel Motor (4.1 liter): 128 kW (174 pk) |
79-BXF-9 | 27 december 2023 2007 Geïmporteerd | MIDLUM - 44AGL5 ? Onbekend | Diesel Motor (4.8 liter): 158 kW (215 pk) |
05-BSZ-5 | 13 mei 2022 2011 Geïmporteerd | MIDLUM 180.12 - 44A ? Onbekend | Diesel Motor (4.8 liter): 136 kW (185 pk) |
83-BSB-6 | 20 oktober 2021 2011 Geïmporteerd | MIDLUM - 44AGE5CC44 ? Onbekend | Diesel Motor (4.8 liter): 136 kW (185 pk) |
79-BSB-1 | 30 september 2021 2011 Geïmporteerd | RENAULT TRUCKS MIDLUM 220.08 ? Onbekend | Diesel Motor (4.8 liter): 161 kW (219 pk) |
97-BSB-1 | 3 augustus 2021 2003 Geïmporteerd | RENAULT MIDLUM - 44AEA3 ? Onbekend | Diesel Motor (4.1 liter): 128 kW (174 pk) |
99-BRH-8 | 12 april 2021 2009 Geïmporteerd | MIDLUM - 44AGL2CC41E11 ? Onbekend | Diesel Motor (4.8 liter): 158 kW (215 pk) |
99-BRK-8 | 29 maart 2021 2006 Geïmporteerd | MIDLUM ? Onbekend | Diesel Motor (6.2 liter): 158 kW (215 pk) |
19-BRD-3 | 22 december 2020 2010 Geïmporteerd | MIDLUM 220.08 - 44A ? Onbekend | Diesel Motor (4.8 liter): 161 kW (219 pk) |
68-BPR-3 | 22 juli 2020 2007 Geïmporteerd | RENAULT MIDLUM - 47BCA4 ? Onbekend | Diesel Motor (6.2 liter): 158 kW (215 pk) |
18-BPP-3 | 1 juli 2020 2012 Geïmporteerd | MIDLUM 220.12 EXTRA LIGHT - MIDLUM (44) ? Onbekend | Diesel Motor (4.8 liter): 161 kW (219 pk) |
47-BPB-7 | 17 april 2020 2013 Geïmporteerd | MIDLUM ? Onbekend | Diesel Motor (4.8 liter): 161 kW (219 pk) |
49-BNX-7 | 26 november 2019 2013 Geïmporteerd | MIDLUM - MDA2C ? Onbekend | Diesel Motor (4.8 liter): 161 kW (219 pk) |
89-BNP-4 | 30 oktober 2019 2013 Geïmporteerd | MIDLUM - MDA2C ? Onbekend | Diesel Motor (4.8 liter): 161 kW (219 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.