59-BRK-5
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX afneembare bovenbouw rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 9,66 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.081 kg |
| Massa rijklaar | 9.181 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9181 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.819 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 30.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BRK-5 | 12-02-2026 | 12:06 | periodieke controle | 23-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BRK-5 | 20-02-2025 | 14:41 | periodieke controle | 23-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BRK-5 | 19-11-2024 | 15:31 | inbouw | 19-11-2026 | Nee |
| 59-BRK-5 | 4-03-2024 | 11:04 | periodieke controle | 23-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BRK-5 | 2-02-2023 | 13:26 | periodieke controle | 23-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BRK-5 | 2-02-2023 | 13:09 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BRK-5 | 7-03-2022 | 10:41 | periodieke controle | 23-03-2023 | Nee |
| 59-BRK-5 | 6-04-2021 | 16:32 | periodieke controle | 6-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BRK-5 | 6-04-2021 | 14:56 | periodieke controle | 6-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 12:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-02-2026 | 12:06 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 12-02-2026 | 12:06 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 12-02-2026 | 12:06 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 14:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-02-2025 | 14:41 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 20-02-2025 | 14:41 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 11:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-03-2024 | 11:04 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 2-02-2023 | 13:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 6-04-2021 | 14:56 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 6-04-2021 | 14:56 | 853 | TA.4A | 1 | Manipulatie tachograaf aangetroffen. |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BRK-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 59-BRK-5 | 19-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BRK-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BRK-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-BRB-5 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| 59-BRF-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| 59-BRH-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2021 | 5,2 jaar |
| 59-BRJ-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-04-2021 | 5 jaar |
| 59-BRK-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 59-BRK-5 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| 59-BRK-6 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2021 | 10,8 jaar |
| 59-BRK-7 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| 59-BRK-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2021 | 5 jaar |
| 59-BRK-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2021 | 5 jaar |
| 59-BRN-5 | MAN | TGL | Huifopbouw | Onbekend | 28-04-2021 | 9,3 jaar |
| 59-BRP-5 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| 59-BRR-5 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| 59-BRS-5 | DAF | XF 450 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2021 | 4,7 jaar |
| 59-BRT-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2021 | 6,9 jaar |
| 59-BRV-5 | Mercedes-Benz | Arocs | Opleggertrekker | Onbekend | 29-07-2021 | 4,7 jaar |
| 59-BRX-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-09-2021 | 10 jaar |
| 59-BRZ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 20-09-2021 | 10,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 966 x 250 cm een gewicht van ± 9.081 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 962 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| DAF FA CF65 | 966 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Scania P220 | 956 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 255 cm | 9.500 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 255 cm | 9.650 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 974 cm | 260 cm | 9.120 kg |
| Scania P250 | 963 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| Scania P280 | 963 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF CF 250 FA | 963 cm | 255 cm | 8.980 kg |
| Renault T | 965 cm | 253 cm | 8.890 kg |
| DAF LF 230 FA | 972 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| DAF 44 | 961 cm | 254 cm | 9.620 kg |
| DAF XD 370 FA | 969 cm | 254 cm | 8.750 kg |
| Volvo FH | 961 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| DAF XF 450 FA | 973 cm | 253 cm | 9.260 kg |
| Iveco 190EL | 962 cm | 257 cm | 9.950 kg |
| DAF FA CF | 968 cm | 254 cm | 9.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.