39-BJR-3
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.361 kg |
| Massa rijklaar | 7.461 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7461 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.539 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BJR-3 | 25-11-2025 | 11:37 | periodieke controle | 16-12-2026 | Nee |
| 39-BJR-3 | 25-09-2025 | 11:34 | periodieke controle | 25-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJR-3 | 25-09-2025 | 10:59 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJR-3 | 3-12-2024 | 09:32 | periodieke controle | 16-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJR-3 | 26-10-2023 | 16:50 | periodieke controle | 16-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJR-3 | 25-09-2023 | 10:46 | periodieke controle | 25-09-2025 | Nee |
| 39-BJR-3 | 9-12-2022 | 16:16 | periodieke controle | 16-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJR-3 | 5-11-2021 | 15:21 | periodieke controle | 16-12-2022 | Nee |
| 39-BJR-3 | 1-11-2021 | 09:54 | periodieke controle | 1-11-2023 | Nee |
| 39-BJR-3 | 16-12-2020 | 16:54 | periodieke controle | 16-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJR-3 | 11-12-2020 | 10:26 | periodieke controle | 11-12-2022 | Nee |
| 39-BJR-3 | 20-05-2019 | 14:20 | periodieke controle | 20-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 10:59 | 926 | 1 | Overige verzegeling | |
2024 | |||||
| 3-12-2024 | 09:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-12-2024 | 09:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 26-10-2023 | 16:50 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 9-12-2022 | 16:16 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
2020 | |||||
| 16-12-2020 | 16:54 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BJR-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BJR-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BJR-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BJB-3 | Mercedes-Benz | Antos | Containercarrier | Onbekend | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| 39-BJD-3 | DAF | LF 180 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| 39-BJF-3 | DAF | CF ??? FAR | Huifopbouw | Onbekend | 02-02-2017 | 9,2 jaar |
| 39-BJG-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2017 | 8,9 jaar |
| 39-BJH-3 | Scania | P280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-03-2017 | 10,9 jaar |
| 39-BJJ-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2017 | 9 jaar |
| 39-BJK-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2017 | 8,9 jaar |
| 39-BJL-3 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-04-2017 | 9 jaar |
| 39-BJN-3 | Mercedes-Benz | 1218L | Huifopbouw | Onbekend | 04-07-2017 | 14,9 jaar |
| 39-BJP-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 39-BJR-1 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | Onbekend | 27-06-2017 | 8,8 jaar |
| 39-BJR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2017 | 8,8 jaar |
| 39-BJR-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2017 | 8,8 jaar |
| 39-BJR-4 | Setra | S 431 DT | Bus | Onbekend | 12-07-2017 | 8,8 jaar |
| 39-BJR-6 | DAF | 44 | Containercarrier | Onbekend | 27-06-2017 | 8,8 jaar |
| 39-BJR-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-03-2017 | 10,4 jaar |
| 39-BJR-8 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 04-07-2017 | 14,9 jaar |
| 39-BJR-9 | Rosero - P | First | Bus | Onbekend | 04-07-2017 | 8,8 jaar |
| 39-BJS-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-09-2017 | 8,6 jaar |
| 39-BJT-3 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 08-08-2017 | 8,7 jaar |
| 39-BJV-3 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2017 | 8,6 jaar |
| 39-BJX-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2017 | 8,6 jaar |
| 39-BJZ-3 | DAF | 400 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-09-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 7.361 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.