39-BJK-3
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3AT21AXA230) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en mei 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,22 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Continue vermogen | 310 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-14 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.914 kg |
| Massa rijklaar | 8.014 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8014 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.486 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3AT21AXA230 | |
| Uitvoering A100C1GEDSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*11 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BJK-3 | 16-04-2025 | 14:58 | periodieke controle | 17-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJK-3 | 17-12-2024 | 16:52 | inbouw | 17-12-2026 | Nee |
| 39-BJK-3 | 5-04-2024 | 16:16 | periodieke controle | 17-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJK-3 | 17-04-2023 | 14:16 | periodieke controle | 17-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJK-3 | 17-04-2023 | 14:14 | periodieke controle | 17-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJK-3 | 10-05-2022 | 16:54 | periodieke controle | 24-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJK-3 | 24-06-2021 | 14:14 | periodieke controle | 24-06-2022 | Nee |
| 39-BJK-3 | 14-04-2021 | 16:51 | periodieke controle | 14-04-2023 | Nee |
| 39-BJK-3 | 8-06-2020 | 10:56 | periodieke controle | 8-06-2021 | Nee |
| 39-BJK-3 | 19-04-2019 | 11:31 | periodieke controle | 2-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BJK-3 | 19-04-2019 | 10:24 | periodieke controle | 19-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 14:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-04-2025 | 14:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-04-2025 | 14:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-04-2025 | 14:58 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-04-2025 | 14:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-04-2025 | 14:58 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 16:16 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 5-04-2024 | 16:16 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-04-2024 | 16:16 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-04-2024 | 16:16 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 17-04-2023 | 14:16 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 17-04-2023 | 14:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-04-2023 | 14:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-04-2023 | 14:16 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 10-05-2022 | 16:54 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 19-04-2019 | 11:31 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 19-04-2019 | 11:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2019 | 11:31 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-04-2019 | 11:31 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BJK-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 39-BJK-3 | 19-04-2019 | Tachograaf | VDO | ||
| 39-BJK-3 | 17-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BJK-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BJK-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BJB-3 | Mercedes-Benz | Antos | Containercarrier | Onbekend | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| 39-BJD-3 | DAF | LF 180 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| 39-BJF-3 | DAF | CF ??? FAR | Huifopbouw | Onbekend | 02-02-2017 | 9,2 jaar |
| 39-BJG-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2017 | 8,9 jaar |
| 39-BJH-3 | Scania | P280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-03-2017 | 11 jaar |
| 39-BJJ-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2017 | 9,1 jaar |
| 39-BJK-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2017 | 9 jaar |
| 39-BJK-2 | Scania | R730 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-04-2017 | 14 jaar |
| 39-BJK-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2017 | 8,9 jaar |
| 39-BJK-5 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 31-05-2017 | 8,9 jaar |
| 39-BJK-6 | Renault | D | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2017 | 20,2 jaar |
| 39-BJK-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2017 | 9 jaar |
| 39-BJK-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| 39-BJK-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-04-2017 | 9 jaar |
| 39-BJL-3 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-04-2017 | 9 jaar |
| 39-BJN-3 | Mercedes-Benz | 1218L | Huifopbouw | Onbekend | 04-07-2017 | 14,9 jaar |
| 39-BJP-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 39-BJR-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2017 | 8,8 jaar |
| 39-BJS-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-09-2017 | 8,6 jaar |
| 39-BJT-3 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 08-08-2017 | 8,7 jaar |
| 39-BJV-3 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2017 | 8,6 jaar |
| 39-BJX-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2017 | 8,6 jaar |
| 39-BJZ-3 | DAF | 400 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 622 x 250 cm een gewicht van ± 7.914 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 632 cm | 254 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 253 cm | 7.260 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF 44 | 632 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.