37-BPP-8
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juni 2020. Het voertuig was toen 5 jaren en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juni 2020. Het voertuig was toen 5 jaren en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.094 kg |
| Massa rijklaar | 8.194 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8194 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.806 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BPP-8 | 3-06-2025 | 14:33 | periodieke controle | 1-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BPP-8 | 29-05-2024 | 16:12 | periodieke controle | 29-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BPP-8 | 29-05-2024 | 16:00 | periodieke controle | 1-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BPP-8 | 14-06-2023 | 16:10 | periodieke controle | 1-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BPP-8 | 3-06-2022 | 14:11 | periodieke controle | 1-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BPP-8 | 3-06-2022 | 09:15 | periodieke controle | 3-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BPP-8 | 17-05-2021 | 13:47 | periodieke controle | 1-07-2022 | Nee |
| 37-BPP-8 | 1-07-2020 | 09:09 | periodieke controle | 1-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BPP-8 | 1-07-2020 | 08:54 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-06-2025 | 14:33 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-06-2025 | 14:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-06-2025 | 14:33 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2025 | 14:33 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 3-06-2025 | 14:33 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2024 | |||||
| 29-05-2024 | 16:00 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-05-2024 | 16:00 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 29-05-2024 | 16:00 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-05-2024 | 16:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-05-2024 | 16:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 29-05-2024 | 16:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 14-06-2023 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-06-2023 | 16:10 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-06-2023 | 16:10 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 14-06-2023 | 16:10 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 3-06-2022 | 14:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 3-06-2022 | 14:11 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2020 | |||||
| 1-07-2020 | 09:09 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-07-2020 | 09:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-07-2020 | 09:09 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-07-2020 | 09:09 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 1-07-2020 | 09:09 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BPP-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BPP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BPP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BPB-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2019 | 7 jaar |
| 37-BPD-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2020 | 5,9 jaar |
| 37-BPF-8 | DAF | CF 320 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| 37-BPG-8 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| 37-BPH-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-04-2020 | 14,8 jaar |
| 37-BPJ-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2020 | 9,3 jaar |
| 37-BPK-8 | Ginaf | X6 4243 S | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| 37-BPL-8 | Scania | S540 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2020 | 6 jaar |
| 37-BPN-8 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-06-2020 | 12,2 jaar |
| 37-BPP-1 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| 37-BPP-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2020 | 5,9 jaar |
| 37-BPP-6 | Iveco | 190EL | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| 37-BPP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| 37-BPP-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2020 | 10,9 jaar |
| 37-BPP-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2020 | 5,7 jaar |
| 37-BPR-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-08-2020 | 5,7 jaar |
| 37-BPV-8 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| 37-BPX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| 37-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 600 x 250 cm een gewicht van ± 8.094 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| DAF XF 480 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Scania R450 | 610 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF XF 460 FT | 610 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| Scania S530 | 606 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.