37-BPZ-8
Er rijden momenteel 276 BYD Ebussen rond in Nederland. Deze Ebus komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 1 dag. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 44 zitplaatsen.
Van deze BYD Ebus bus rijden er in dezelfde variant (11A1L) nog 92 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en juli 2025. De nieuwwaarde van deze BYD Ebus is helaas onbekend.
Dit voertuig van BYD haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur.
Bekijk ook alle BYD Ebus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BYD Ebus | 2020
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | BYD |
| Handelsbenaming | Ebus |
| Lengte | 12,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 44 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 250 kW (340 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | BYD-2912TZ-XY-A |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.650 kg |
| Massa rijklaar | 13.750 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type K9UB-DW | |
| Variant 11A1L | |
| Uitvoering 3AN11E1NC4COJ | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*6649*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BPZ-8 | 3-09-2025 | 13:23 | periodieke controle | 4-10-2026 | Nee |
| 37-BPZ-8 | 27-08-2024 | 09:17 | periodieke controle | 4-10-2025 | Nee |
| 37-BPZ-8 | 29-08-2023 | 13:03 | periodieke controle | 4-10-2024 | Nee |
| 37-BPZ-8 | 4-10-2022 | 10:24 | periodieke controle | 4-10-2023 | Nee |
| 37-BPZ-8 | 7-12-2021 | 10:36 | periodieke controle | 6-01-2023 | Nee |
| 37-BPZ-8 | 6-01-2021 | 14:25 | periodieke controle | 6-01-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle BYD Ebus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BPZ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BPZ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BPB-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 16-12-2019 | 7 jaar |
| 37-BPD-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 09-06-2020 | 5,9 jaar |
| 37-BPF-8 | DAF | CF 320 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | 16-01-2020 | 6,2 jaar |
| 37-BPG-8 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| 37-BPH-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 07-04-2020 | 14,8 jaar |
| 37-BPJ-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | 07-04-2020 | 9,3 jaar |
| 37-BPK-8 | Ginaf | X6 4243 S | Afneembare bovenbouw | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| 37-BPL-8 | Scania | S540 | Opleggertrekker | 05-05-2020 | 5,9 jaar |
| 37-BPN-8 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | 05-06-2020 | 12,2 jaar |
| 37-BPP-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 30-06-2020 | 10,9 jaar |
| 37-BPR-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 04-08-2020 | 5,7 jaar |
| 37-BPV-8 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| 37-BPX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| 37-BPZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| 37-BPZ-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 03-11-2020 | 5,4 jaar |
| 37-BPZ-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 05-11-2020 | 5,4 jaar |
| 37-BPZ-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| 37-BPZ-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| 37-BPZ-6 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| 37-BPZ-7 | Renault | T | Opleggertrekker | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| 37-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 37-BPZ-9 | BYD | Ebus | Bus | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.220 x 255 cm een gewicht van ± 13.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VDL Citea Lf-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.200 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| VDL Citea Le-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.660 kg |
| Mercedes-Benz Ecitaro | 1214 cm | 255 cm | 14.530 kg |
| Mercedes-Benz MB E 15 RHD | 1230 cm | 255 cm | 13.350 kg |
| Yutong U12 | 1217 cm | 255 cm | 14.440 kg |
| Mercedes-Benz Tourismo RHD | 1216 cm | 255 cm | 13.690 kg |
| Mercedes-Benz Integro | 1214 cm | 255 cm | 12.850 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1215 cm | 255 cm | 14.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.