20-BST-5
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS containercarrier rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,33 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.530 kg |
| Massa rijklaar | 15.630 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15630 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 27.370 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BST-5 | 23-12-2025 | 16:01 | periodieke controle | 3-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BST-5 | 7-01-2025 | 11:10 | inbouw | 7-01-2027 | Nee |
| 20-BST-5 | 3-01-2025 | 15:50 | periodieke controle | 3-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BST-5 | 27-12-2023 | 12:02 | periodieke controle | 27-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BST-5 | 27-12-2023 | 12:00 | periodieke controle | 27-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BST-5 | 10-03-2023 | 15:53 | periodieke controle | 28-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BST-5 | 5-07-2022 | 11:22 | periodieke controle | 5-07-2024 | Nee |
| 20-BST-5 | 11-04-2022 | 14:18 | periodieke controle | 11-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-12-2025 | 16:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-12-2025 | 16:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-12-2025 | 16:01 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 23-12-2025 | 16:01 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2025 | 16:01 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 23-12-2025 | 16:01 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-01-2025 | 15:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-01-2025 | 15:50 | 250 | 5.*.29 | 6 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 3-01-2025 | 15:50 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 27-12-2023 | 12:02 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 27-12-2023 | 12:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-03-2023 | 15:53 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2023 | 15:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BST-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BST-5 | 7-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BST-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BST-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BSB-5 | Grove | Gmk 5250XL-1 | Mobiele kraan | Onbekend | 07-10-2021 | 4,5 jaar |
| 20-BSF-5 | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 30-10-2021 | 22 jaar |
| 20-BSG-5 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| 20-BSK-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 20-BSL-5 | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| 20-BSN-5 | Scania | S770 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2022 | 4 jaar |
| 20-BSP-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| 20-BSR-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2022 | 4 jaar |
| 20-BST-1 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | Onbekend | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| 20-BST-2 | Mercedes-Benz | Axor | Huifopbouw | Onbekend | 10-08-2022 | 14,6 jaar |
| 20-BST-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| 20-BST-4 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 20-BST-5 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| 20-BST-6 | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2022 | 8,1 jaar |
| 20-BST-7 | MAN | TGL | Huifopbouw | Onbekend | 08-04-2022 | 10,5 jaar |
| 20-BST-8 | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 20-BST-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2022 | 4 jaar |
| 20-BSV-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| 20-BSX-5 | Scania | R450 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-05-2022 | 8,9 jaar |
| 20-BSZ-5 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 933 x 255 cm een gewicht van ± 15.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 942 cm | 255 cm | 17.040 kg |
| Volvo FE | 940 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| Scania P280 | 938 cm | 254 cm | 15.200 kg |
| DAF CF 340 FAG | 927 cm | 254 cm | 15.450 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| DAF XD 340 FAN | 939 cm | 254 cm | 15.870 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF XD 300 FAG | 923 cm | 254 cm | 15.040 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 925 cm | 254 cm | 16.480 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Scania R530 | 929 cm | 255 cm | 15.690 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| DAF 33 | 923 cm | 253 cm | 15.390 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
| Scania G500 | 929 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 926 cm | 255 cm | 15.130 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.