20-BST-6
Er rijden momenteel 216 Scania R650's rond in Nederland. Deze R650 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R650 opleggertrekker rijden er nog 150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2012 en februari 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R650 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R650 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 april 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R650 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R650 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R650 |
| Lengte | 6,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 478 kW (650 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 april 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.395 kg |
| Massa rijklaar | 9.495 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9495 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.505 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BST-6 | 27-03-2026 | 16:49 | periodieke controle | 5-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BST-6 | 4-04-2025 | 14:48 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BST-6 | 8-11-2024 | 16:40 | periodieke controle | 8-11-2026 | Nee |
| 20-BST-6 | 5-04-2024 | 16:56 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BST-6 | 3-03-2023 | 15:03 | periodieke controle | 4-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BST-6 | 3-03-2023 | 11:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 20-BST-6 | 15-11-2022 | 16:19 | periodieke controle | 15-11-2024 | Nee |
| 20-BST-6 | 4-04-2022 | 11:24 | periodieke controle | 4-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BST-6 | 4-04-2022 | 11:24 | periodieke controle | 4-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-03-2026 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-03-2026 | 16:49 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 14:48 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 4-04-2025 | 14:48 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 4-04-2025 | 14:48 | 980 | 5.*.29 | 1 | Stuurkoppeling vertoont speling |
| 4-04-2025 | 14:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 16:56 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-04-2024 | 16:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-04-2024 | 16:56 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 5-04-2024 | 16:56 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 5-04-2024 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 3-03-2023 | 15:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2023 | 11:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-03-2023 | 11:59 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 3-03-2023 | 11:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 4-04-2022 | 11:24 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 4-04-2022 | 11:24 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BST-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R650 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BST-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BST-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BSF-6 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| 20-BSG-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2021 | 7,6 jaar |
| 20-BSL-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-01-2022 | 7,5 jaar |
| 20-BSP-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2022 | 6,9 jaar |
| 20-BSR-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| 20-BST-1 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | Onbekend | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| 20-BST-2 | Mercedes-Benz | Axor | Huifopbouw | Onbekend | 10-08-2022 | 14,6 jaar |
| 20-BST-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| 20-BST-4 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 20-BST-5 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| 20-BST-6 | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2022 | 8,1 jaar |
| 20-BST-7 | MAN | TGL | Huifopbouw | Onbekend | 08-04-2022 | 10,5 jaar |
| 20-BST-8 | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 20-BST-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2022 | 4 jaar |
| 20-BSV-6 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| 20-BSX-6 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| 20-BSZ-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 645 x 255 cm een gewicht van ± 9.395 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.