20-BSZ-5
Er rijden momenteel 5.060 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS containercarrier rijden er nog 3.978 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,87 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 mei 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.325 kg |
| Massa rijklaar | 12.425 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12425 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 23.575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BSZ-5 | 13-05-2026 | 10:58 | periodieke controle | 13-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BSZ-5 | 13-05-2026 | 10:55 | periodieke controle | 13-05-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BSZ-5 | 7-05-2025 | 12:04 | periodieke controle | 13-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BSZ-5 | 26-04-2024 | 14:27 | periodieke controle | 26-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BSZ-5 | 26-04-2024 | 13:09 | periodieke controle | 13-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BSZ-5 | 21-04-2023 | 11:55 | periodieke controle | 13-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BSZ-5 | 16-05-2022 | 14:40 | periodieke controle | 16-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-05-2026 | 10:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-05-2026 | 10:58 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 13-05-2026 | 10:58 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 13-05-2026 | 10:58 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 13-05-2026 | 10:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-05-2026 | 10:58 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 13-05-2026 | 10:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 12:04 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 7-05-2025 | 12:04 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 7-05-2025 | 12:04 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 7-05-2025 | 12:04 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 7-05-2025 | 12:04 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 7-05-2025 | 12:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 26-04-2024 | 13:09 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 26-04-2024 | 13:09 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2023 | |||||
| 21-04-2023 | 11:55 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 21-04-2023 | 11:55 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 21-04-2023 | 11:55 | 053 | 5.*.4 | 5 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BSZ-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BSZ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BSZ-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BSB-5 | Grove | Gmk 5250XL-1 | Mobiele kraan | Onbekend | 07-10-2021 | 4,7 jaar |
| 20-BSF-5 | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 30-10-2021 | 22,1 jaar |
| 20-BSG-5 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2021 | 4,4 jaar |
| 20-BSK-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2022 | 4,4 jaar |
| 20-BSL-5 | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-02-2022 | 4,3 jaar |
| 20-BSN-5 | Scania | S770 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2022 | 4,2 jaar |
| 20-BSP-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2022 | 4,2 jaar |
| 20-BSR-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2022 | 4,2 jaar |
| 20-BST-5 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 28-03-2022 | 4,2 jaar |
| 20-BSV-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-09-2022 | 3,7 jaar |
| 20-BSX-5 | Scania | R450 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-05-2022 | 9 jaar |
| 20-BSZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2022 | 3,6 jaar |
| 20-BSZ-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2022 | 4 jaar |
| 20-BSZ-5 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 13-05-2022 | 4 jaar |
| 20-BSZ-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2022 | 3,9 jaar |
| 20-BSZ-7 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 17-05-2022 | 4 jaar |
| 20-BSZ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Brandweerwagen | Onbekend | 19-05-2022 | 4 jaar |
| 20-BSZ-9 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 887 x 255 cm een gewicht van ± 12.325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 883 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| Volvo FH | 894 cm | 255 cm | 13.380 kg |
| Scania R450 | 896 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 887 cm | 254 cm | 12.490 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 252 cm | 12.660 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.430 kg |
| Scania R460 | 890 cm | 255 cm | 12.480 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| Scania R500 | 881 cm | 253 cm | 12.500 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.