11-BRJ-3
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM containercarrier rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 6,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.601 kg |
| Massa rijklaar | 9.701 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9701 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.299 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BRJ-3 | 12-02-2026 | 16:42 | periodieke controle | 15-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BRJ-3 | 12-02-2026 | 13:54 | inbouw | 12-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BRJ-3 | 12-02-2026 | 10:58 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 11-BRJ-3 | 4-03-2025 | 16:31 | periodieke controle | 15-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BRJ-3 | 12-03-2024 | 16:07 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BRJ-3 | 12-03-2024 | 13:30 | periodieke controle | 12-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BRJ-3 | 10-03-2023 | 14:34 | periodieke controle | 10-03-2025 | Nee |
| 11-BRJ-3 | 7-03-2023 | 15:11 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BRJ-3 | 1-02-2022 | 09:50 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BRJ-3 | 11-03-2021 | 16:55 | inbouw | 11-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 16:42 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 12-02-2026 | 16:42 | 547 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 12-02-2026 | 16:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-02-2026 | 16:42 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-02-2026 | 16:42 | 213 | 5.*.27 | 2 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 12-02-2026 | 10:58 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
| 12-02-2026 | 10:58 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 4-03-2025 | 16:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-03-2025 | 16:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2025 | 16:31 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 4-03-2025 | 16:31 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 4-03-2025 | 16:31 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 16:07 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-03-2024 | 16:07 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 12-03-2024 | 16:07 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 12-03-2024 | 16:07 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 15:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-03-2023 | 15:11 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2022 | |||||
| 1-02-2022 | 09:50 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BRJ-3 | 11-03-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-BRJ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-BRJ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-BRB-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| 11-BRD-3 | Scania | S370 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-12-2020 | 5,4 jaar |
| 11-BRF-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2021 | 7,9 jaar |
| 11-BRH-3 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 10-02-2021 | 5,2 jaar |
| 11-BRJ-1 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2021 | 5 jaar |
| 11-BRJ-2 | DAF | LF 260 FA | Hoogwerker | Onbekend | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 11-BRJ-3 | MAN | TGM | Containercarrier | Onbekend | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| 11-BRJ-4 | DAF | CF 480 FAD | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-03-2021 | 5,1 jaar |
| 11-BRJ-5 | Scania | S520 | Huifopbouw | Onbekend | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| 11-BRJ-6 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| 11-BRJ-7 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| 11-BRJ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| 11-BRJ-9 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2021 | 5 jaar |
| 11-BRK-3 | DAF | CF 340 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2021 | 5 jaar |
| 11-BRL-3 | Saxas Nutzfahr Wrdau Gmbh | Mkd 73 M - E | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-09-2021 | 4,6 jaar |
| 11-BRN-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2021 | 5 jaar |
| 11-BRP-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2021 | 4,9 jaar |
| 11-BRR-3 | Scania | S450 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-06-2021 | 4,8 jaar |
| 11-BRS-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| 11-BRT-3 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-08-2021 | 4,7 jaar |
| 11-BRV-3 | MAN | TGX | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-07-2021 | 4,7 jaar |
| 11-BRX-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-08-2021 | 8,9 jaar |
| 11-BRZ-3 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 14-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 655 x 255 cm een gewicht van ± 9.601 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 662 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania R500 | 662 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 646 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Scania S530 | 657 cm | 255 cm | 9.610 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF XF 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R580 | 661 cm | 255 cm | 9.730 kg |
| Scania R560 | 663 cm | 255 cm | 10.440 kg |
| Scania S650 | 661 cm | 255 cm | 9.930 kg |
| Scania G450 | 658 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania S590 | 656 cm | 255 cm | 9.570 kg |
| Scania R490 | 649 cm | 255 cm | 9.210 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.