VVN-67-L
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE neerklapbare zijschotten rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 70.906 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 1.691 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 mei 2023. Het voertuig was toen 4 jaren en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,63 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.906 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 mei 2023. Het voertuig was toen 4 jaren en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.718 kg |
| Massa rijklaar | 2.818 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 682 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TGE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 173 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 21,5 kWh/100km (1 kW op 4,5km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVN-67-L | 1-05-2025 | 11:04 | periodieke controle | 17-05-2027 | Nee |
| VVN-67-L | 17-05-2023 | 15:56 | periodieke controle | 17-05-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVN-67-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVN-67-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVN-60-L | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 196.722 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| VVN-61-L | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 123.994 | 06-11-2023 | 2,4 jaar |
| VVN-63-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 121.583 | 10-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-64-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 124.149 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-67-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 85.313 | 22-06-2023 | 8,9 jaar |
| VVN-67-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.597 | 19-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-67-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.171 | 01-06-2023 | 8,2 jaar |
| VVN-67-G | Fuso/act | Canter | Gesloten opbouw | € 44.899 | 29-11-2023 | 10,8 jaar |
| VVN-67-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.755 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVN-67-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.408 | 19-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-67-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.076 | 20-03-2024 | 8,6 jaar |
| VVN-67-L | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 70.906 | 09-05-2023 | 7 jaar |
| VVN-67-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.007 | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-67-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 50.390 | 19-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-67-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.769 | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-67-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.329 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-67-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 84.352 | 16-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVN-67-V | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 71.724 | 07-03-2011 | 15,1 jaar |
| VVN-67-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.207 | 17-05-2023 | 6,1 jaar |
| VVN-67-Z | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 102.213 | 06-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-68-L | Volkswagen | Crafter | Huifopbouw | € 59.689 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-69-L | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-05-2023 | 18,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 599 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.718 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 74.200 | 589 cm | 203 cm | 2.470 kg |
| Dodge Ram | € 69.900 | 602 cm | 207 cm | 2.980 kg |
| Iveco 35C14 | € 67.200 | 607 cm | 220 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35S14 | € 74.100 | 589 cm | 216 cm | 2.730 kg |
| Dodge RAM1500 | € 71.400 | 589 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Ford Transit | € 68.900 | 608 cm | 215 cm | 2.840 kg |
| Iveco Daily | € 69.400 | 590 cm | 201 cm | 2.600 kg |
| Renault Master | € 65.000 | 609 cm | 211 cm | 2.480 kg |
| RAM RAM1500 | € 74.600 | 592 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35S16 | € 63.300 | 600 cm | 203 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.