Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze MAN TGE Be-combi 3500plus opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (SZCD6DDRECM2) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.687 en € 89.215, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.680 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE Be-combi 3500plus bedraagt € 82.360 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE Be-combi 3500plus € 1.680 duurder dan gemiddeld.

Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 151 km/uur. Deze MAN TGE Be-combi 3500plus is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 36.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.38 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 275 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 76 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Toegevoegde objecten aan voertuig

Kenteken	Montagedatum	Omschrijving	Merk	Aanvullende informatie	Classificatie
V-28-DRB	onbekend	Tachograaf	Onbekend

Kentekenburen van V-28-DRB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.