VPX-22-F
Er rijden momenteel 14.232 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 augustus 2026, dus sinds 1 maand en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.440 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 177.853, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.093 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 125.528 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 39.435 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 191 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 mei 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 191 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 125.528 |
| Bruto BPM | € 30.028 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 221 kW (300 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 20 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 mei 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.390 kg |
| Massa rijklaar | 2.490 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-22-F | 25-02-2026 | 11:19 | periodieke controle | 7-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-22-F | 16-01-2025 | 11:49 | periodieke controle | 7-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 11:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 16-01-2025 | 11:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-22-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-22-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-20-F | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 116.091 | 12-07-2022 | 9,5 jaar |
| VPX-21-F | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 239.147 | 29-07-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-22-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.518 | 23-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-22-F | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 125.528 | 24-05-2022 | 4,6 jaar |
| VPX-22-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.922 | 25-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-22-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 11-07-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-22-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.177 | 24-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-22-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.850 | 13-07-2022 | 4,6 jaar |
| VPX-22-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.982 | 23-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-22-R | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 120.668 | 02-12-2022 | 5,6 jaar |
| VPX-22-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.428 | 24-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-22-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.408 | 25-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-22-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.343 | 30-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-22-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.287 | 31-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-22-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.356 | 25-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-23-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.624 | 20-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-24-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.862 | 17-05-2022 | 4,4 jaar |
| VPX-25-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.781 | 12-09-2022 | 4 jaar |
| VPX-26-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 12-09-2022 | 4 jaar |
| VPX-27-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.347 | 07-06-2022 | 11,7 jaar |
| VPX-28-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.519 | 11-08-2022 | 11,5 jaar |
| VPX-29-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.375 | 17-08-2022 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.093 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.390 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz V-klasse | € 90.300 | 528 cm | 193 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 79.800 | 638 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| RAM RAM1500 | € 86.500 | 592 cm | 207 cm | 2.540 kg |
| Iveco 40C18 | € 87.100 | 537 cm | 202 cm | 2.150 kg |
| Dodge RAM1500 | € 83.000 | 592 cm | 207 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 84.900 | 783 cm | 209 cm | 2.630 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 79.700 | 537 cm | 193 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C18 | € 85.700 | 624 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Dodge Dodge | € 81.500 | 592 cm | 207 cm | 2.620 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 87.300 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Renault Master | € 84.600 | 685 cm | 209 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 78.400 | 499 cm | 191 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 80.900 | 533 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 83.700 | 483 cm | 193 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Amarok | € 83.000 | 536 cm | 192 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz EQV | € 82.000 | 524 cm | 193 cm | 2.620 kg |
| Volkswagen Touareg | € 85.200 | 481 cm | 194 cm | 2.360 kg |
| Chevrolet Silverado | € 88.400 | 594 cm | 206 cm | 2.520 kg |
| Iveco 40C-35 | € 83.200 | 615 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Ford F 150 | € 86.900 | 591 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 86.300 | - | 194 cm | 2.240 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 196 cm | 2.350 kg |
| Iveco 50C-35 | € 84.000 | 623 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S18 | € 79.100 | 569 cm | 202 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 78.600 | 497 cm | 193 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.