VPX-22-V
Er rijden momenteel 16.820 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2025, dus sinds 4 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AAPFB) nog 164 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.867 en € 56.071, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.920 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 45.343 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 4.577 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.343 |
| Bruto BPM | € 10.979 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.890 kg |
| Massa rijklaar | 1.990 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.010 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant AAPFB | |
| Uitvoering JS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-22-V | 11-04-2025 | 09:58 | periodieke controle | 30-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-04-2025 | 09:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-04-2025 | 09:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-22-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-22-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-20-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.169 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-21-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.169 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-22-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.518 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-22-F | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 125.528 | 24-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-22-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.922 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-22-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-22-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.177 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-22-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.850 | 13-07-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-22-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.982 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-22-R | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 120.668 | 02-12-2022 | 5,2 jaar |
| VPX-22-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.428 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-22-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.408 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-22-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.343 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-22-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.287 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-22-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.356 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-23-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.614 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-24-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.995 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-25-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.995 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-26-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.725 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-27-V | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 25.000 | 22-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-28-V | Iveco | Iveco | Hoogwerker | € 25.000 | 22-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-29-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.009 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.920 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 48.000 | 542 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Fiat Ducato | € 52.500 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.