VJG-27-V
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 april 2024, dus sinds 2 jaren en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 89.236 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 3.391 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 188 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 3.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 januari 2021. Het voertuig was toen 3 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 188 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 89.236 |
| Bruto BPM | € 21.406 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 177 kW (241 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1999cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 januari 2021. Het voertuig was toen 3 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.357 kg |
| Massa rijklaar | 2.457 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 693 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJG-27-V | 24-03-2026 | 15:44 | periodieke controle | 12-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VJG-27-V | 17-03-2025 | 11:16 | periodieke controle | 12-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJG-27-V | 12-04-2024 | 09:05 | periodieke controle | 12-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJG-27-V | 10-07-2023 | 11:11 | periodieke controle | 10-07-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-03-2026 | 15:44 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 24-03-2026 | 15:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 11:16 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-03-2025 | 11:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 09:05 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 12-04-2024 | 09:05 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJG-27-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJG-27-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJG-20-V | Palfinger Platforms Gmbh | Hoogwerker | € 53.869 | 26-01-2021 | 5,2 jaar | |
| VJG-21-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.064 | 10-05-2021 | 6,7 jaar |
| VJG-22-V | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 61.253 | 01-03-2021 | 7,7 jaar |
| VJG-23-V | Palfinger Platforms Gmbh | Hoogwerker | € 53.869 | 26-01-2021 | 5,2 jaar | |
| VJG-24-V | Iveco | 35S14 | Neerklapbare zijschotten | € 70.354 | 02-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-25-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.449 | 18-02-2021 | 5,6 jaar |
| VJG-26-V | Jeep | Compass | Gesloten opbouw | € 45.453 | 05-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-27-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.672 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-27-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.838 | 12-02-2021 | 10,4 jaar |
| VJG-27-F | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 55.333 | 30-01-2021 | 6,7 jaar |
| VJG-27-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.186 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-27-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.913 | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-27-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.672 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-27-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.621 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-27-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 33.392 | 02-02-2021 | 8,8 jaar |
| VJG-27-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.900 | 01-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-27-P | Toyota | Hilux | Open laadvloer | € 48.152 | 28-01-2021 | 10,3 jaar |
| VJG-27-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.374 | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-27-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.234 | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| VJG-27-V | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 89.236 | 28-01-2021 | 5,5 jaar |
| VJG-27-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.708 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-27-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.741 | 01-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-28-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.371 | 26-01-2021 | 10,2 jaar |
| VJG-29-V | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 61.253 | 08-02-2021 | 7,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.845 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.357 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz V-klasse | € 90.100 | 528 cm | 193 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S18 | € 78.300 | 633 cm | 204 cm | 2.360 kg |
| RAM RAM1500 | € 86.500 | 592 cm | 207 cm | 2.540 kg |
| Iveco 40C18 | € 87.000 | 537 cm | 202 cm | 2.150 kg |
| Dodge RAM1500 | € 82.400 | 592 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 79.300 | 537 cm | 193 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C18 | € 85.600 | 624 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 85.700 | 783 cm | 209 cm | 2.440 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 87.500 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Renault Master | € 84.600 | 685 cm | 209 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 78.400 | 499 cm | 191 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 80.900 | 533 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 83.700 | 483 cm | 193 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Amarok | € 82.700 | 536 cm | 192 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Touareg | € 85.400 | 481 cm | 194 cm | 2.360 kg |
| Iveco 40C-35 | € 82.400 | 616 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Chevrolet Silverado | € 84.400 | 594 cm | 204 cm | 2.510 kg |
| Ford F 150 | € 86.900 | 591 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 86.200 | - | 194 cm | 2.220 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 197 cm | 2.350 kg |
| Iveco 50C-35 | € 83.500 | 624 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 78.500 | 497 cm | 193 cm | 2.190 kg |
| Iveco 50C18 | € 90.800 | 567 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 88.400 | 495 cm | 202 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.