V-97-JSV
Er rijden momenteel 14.162 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.450 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 177.853, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.077 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 112.908 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 26.831 duurder dan gemiddeld.
Deze Land Rover is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 209 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 november 2024. Het voertuig was toen 5 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 209 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 209 km | |
| Nieuwprijs | € 112.908 |
| Bruto BPM | € 27.030 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 221 kW (300 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 november 2024. Het voertuig was toen 5 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juni 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.214 kg |
| Massa rijklaar | 2.314 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 656 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.970 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.970 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-97-JSV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-97-JSV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-JSV | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 68.005 | 17-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-91-JSV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.298 | 22-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-92-JSV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 73.021 | 16-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-93-JSV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.565 | 10-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-94-JSV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.565 | 06-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-95-JSV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.881 | 18-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-96-JSV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.015 | 29-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-97-JSB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.543 | 25-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-97-JSF | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 93.821 | 23-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-97-JSG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.602 | 14-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-97-JSH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.330 | 28-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-97-JSJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.127 | 13-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-97-JSK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.087 | 31-01-2025 | 1,6 jaar |
| V-97-JSL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.166 | 06-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-97-JSN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.951 | 20-12-2024 | 4,4 jaar |
| V-97-JSP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.926 | 28-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-97-JSR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.409 | 29-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-97-JST | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.186 | 20-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-97-JSV | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 112.908 | 22-11-2024 | 2,2 jaar |
| V-97-JSX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.532 | 02-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-97-JSZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.405 | 29-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-98-JSV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.593 | 23-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-99-JSV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.593 | 23-12-2024 | 1,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.077 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.214 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz V-klasse | € 90.200 | 528 cm | 193 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S18 | € 78.300 | 633 cm | 204 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 78.700 | 518 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Iveco 40C18 | € 87.100 | 537 cm | 202 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 84.300 | 685 cm | 209 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 77.700 | 514 cm | 193 cm | 2.430 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 87.400 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 78.400 | 499 cm | 191 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 80.900 | 533 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Iveco 40C16 | € 86.600 | 768 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 83.700 | 483 cm | 193 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Amarok | € 82.600 | 536 cm | 192 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Touareg | € 85.400 | 481 cm | 194 cm | 2.360 kg |
| Volkswagen Transporter | € 83.100 | 530 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Iveco 40C21 | € 81.500 | 528 cm | 202 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 85.600 | 783 cm | 209 cm | 2.360 kg |
| Ford F 150 | € 87.900 | 591 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 86.300 | - | 194 cm | 2.240 kg |
| Chevrolet Silverado | € 84.800 | 592 cm | 206 cm | 2.430 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 196 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz 250 | € 83.400 | 487 cm | 194 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 78.600 | 497 cm | 193 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Multivan | € 86.600 | - | 190 cm | 2.190 kg |
| Iveco 50C18 | € 90.800 | 567 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 88.400 | 495 cm | 202 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.