VLH-66-D
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 gesloten opbouw rijden er nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 87.032 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C18 is daardoor € 3.267 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 50C18 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 7,60 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 87.032 |
| Bruto BPM | € 20.883 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.095 kg |
| Massa rijklaar | 3.195 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 305 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLH-66-D | 6-01-2026 | 15:22 | periodieke controle | 6-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-66-D | 6-01-2025 | 15:37 | periodieke controle | 6-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-66-D | 4-01-2024 | 11:58 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-01-2026 | 15:22 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 6-01-2026 | 15:22 | 211 | 5.*.27 | 3 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 6-01-2026 | 15:22 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 6-01-2026 | 15:22 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 6-01-2026 | 15:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 6-01-2025 | 15:37 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 4-01-2024 | 11:58 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 4-01-2024 | 11:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLH-66-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLH-66-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLH-60-D | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 81.502 | 21-10-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-61-D | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 64.997 | 09-08-2021 | 8,6 jaar |
| VLH-62-D | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.638 | 07-08-2021 | 7,8 jaar |
| VLH-63-D | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 92.127 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-64-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.662 | 12-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-65-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.548 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-66-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.077 | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-66-D | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 87.032 | 14-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-66-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.398 | 13-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-66-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.612 | 15-12-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-66-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.057 | 05-08-2021 | 14 jaar |
| VLH-66-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 18.920 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-66-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.434 | 11-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-66-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.430 | 02-10-2021 | 9,6 jaar |
| VLH-66-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.661 | 13-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-66-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.280 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-66-R | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 66.347 | 16-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-66-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.744 | 12-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-66-T | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 48.477 | 10-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-66-V | General Motors-gmc | C2PU | Pick-up truck | Onbekend | 11-08-2021 | 48,2 jaar |
| VLH-66-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.932 | 21-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-66-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.058 | 10-11-2021 | 7 jaar |
| VLH-67-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.649 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-68-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 74.113 | 15-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLH-69-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.727 | 26-02-2022 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.