33-VZK-6
Er rijden momenteel 408 Iveco 50C15's rond in Nederland. Deze 50C15 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2009, dus sinds 17 jaren, 3 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C15 Euro 4 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ICF1C50C) nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en mei 2009. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C15 Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C15 Euro 4 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C15 Euro 4 |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.648 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481F*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 3 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.140 kg |
| Massa rijklaar | 3.240 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 260 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ICF1C50C | |
| Uitvoering 15E4--B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-VZK-6 | 4-03-2026 | 10:51 | periodieke controle | 4-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VZK-6 | 28-02-2025 | 08:56 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VZK-6 | 22-01-2024 | 16:07 | periodieke controle | 25-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VZK-6 | 16-01-2023 | 09:20 | periodieke controle | 25-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VZK-6 | 5-01-2022 | 10:57 | periodieke controle | 25-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VZK-6 | 3-12-2020 | 09:07 | periodieke controle | 25-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VZK-6 | 13-01-2020 | 16:41 | periodieke controle | 25-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VZK-6 | 17-01-2019 | 11:15 | periodieke controle | 25-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 10:51 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 4-03-2026 | 10:51 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2026 | 10:51 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2026 | 10:51 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2026 | 10:51 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 4-03-2026 | 10:51 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-03-2026 | 10:51 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 08:56 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 28-02-2025 | 08:56 | 036 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
| 28-02-2025 | 08:56 | 043 | 5.*.3 | 1 | Roestschade wielkast |
| 28-02-2025 | 08:56 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 28-02-2025 | 08:56 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-02-2025 | 08:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2025 | 08:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-02-2025 | 08:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 22-01-2024 | 16:07 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 22-01-2024 | 16:07 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2024 | 16:07 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-01-2024 | 16:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 16-01-2023 | 09:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2023 | 09:20 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 16-01-2023 | 09:20 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-01-2023 | 09:20 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 16-01-2023 | 09:20 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2022 | |||||
| 5-01-2022 | 10:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-01-2022 | 10:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-01-2022 | 10:57 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 5-01-2022 | 10:57 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 5-01-2022 | 10:57 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-01-2022 | 10:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-01-2022 | 10:57 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 3-12-2020 | 09:07 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-12-2020 | 09:07 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 3-12-2020 | 09:07 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 13-01-2020 | 16:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-01-2020 | 16:41 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 13-01-2020 | 16:41 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 13-01-2020 | 16:41 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 17-01-2019 | 11:15 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-01-2019 | 11:15 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-01-2019 | 11:15 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 17-01-2019 | 11:15 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 17-01-2019 | 11:15 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 17-01-2019 | 11:15 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-VZK-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-VZK-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-VZB-6 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-04-2009 | 17,1 jaar |
| 33-VZF-6 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.055 | 03-02-2009 | 17,2 jaar |
| 33-VZG-6 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 18.762 | 12-01-2009 | 17,3 jaar |
| 33-VZH-6 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-01-2009 | 17,3 jaar |
| 33-VZK-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.809 | 03-02-2009 | 17,2 jaar |
| 33-VZK-2 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-01-2009 | 17,2 jaar |
| 33-VZK-3 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.182 | 30-01-2009 | 17,2 jaar |
| 33-VZK-5 | Toyota | V8 | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2009 | 17,3 jaar |
| 33-VZK-6 | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-01-2009 | 17,3 jaar |
| 33-VZK-7 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-04-2009 | 21,5 jaar |
| 33-VZK-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.764 | 27-01-2009 | 17,2 jaar |
| 33-VZP-6 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-2009 | 17,2 jaar |
| 33-VZV-6 | Ford | Transit | Open wagen | € 37.531 | 19-02-2009 | 17,2 jaar |
| 33-VZX-6 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 30.981 | 25-02-2009 | 17,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 222 cm een gewicht van ± 3.140 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 769 cm | 227 cm | 3.430 kg |
| Volkswagen Crafter | 765 cm | 226 cm | 3.280 kg |
| MAN TGE | 717 cm | 224 cm | 3.120 kg |
| Fuso Canter | 685 cm | 224 cm | 3.280 kg |
| Renault Master | 826 cm | 231 cm | 3.350 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 736 cm | 224 cm | 3.320 kg |
| Renault Mascott | 690 cm | 223 cm | 3.390 kg |
| Mercedes-Benz L 608 D | 703 cm | 221 cm | 3.390 kg |
| Renault Maxity | - | 214 cm | 3.280 kg |
| Mitsubishi Canter | 627 cm | 223 cm | 2.940 kg |
| Nissan Cabstar | 666 cm | 212 cm | 3.250 kg |
| Ford F 350 | 644 cm | 222 cm | 3.010 kg |
| Volkswagen LT46A | 660 cm | 220 cm | 2.870 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Mitsubishi Colt | 654 cm | 221 cm | 3.150 kg |
| Maxus eDeliver 9 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Nissan NT400 | 639 cm | 212 cm | 3.270 kg |
| Ford Transit | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Mitsubishi Fuso Canter 3C15 | 624 cm | 218 cm | 2.870 kg |
| Fiat Ducato | - | 220 cm | 2.830 kg |
| Multitel Iveco | - | 220 cm | 3.250 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Nissan Atleon | 785 cm | 223 cm | 3.100 kg |
| Mercedes-Benz Unimog | 490 cm | 213 cm | 3.190 kg |
| Dodge RAM1500 | 592 cm | 224 cm | 2.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.