33-VZP-6
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-2 2.0-16v-e4 2.7T L1H1 gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Vivaro-2 2.0-16v-e4 2.7T L1H1 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-2 2.0-16v-e4 2.7T L1H1 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-2 2.0-16v-e4 2.7T L1H1 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 5.672 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 86 kW (117 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 960 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.695 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.695 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.695 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-VZP-6 | 13-03-2026 | 09:21 | periodieke controle | 8-04-2027 | Nee |
| 33-VZP-6 | 24-03-2025 | 13:13 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VZP-6 | 10-03-2025 | 09:20 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 33-VZP-6 | 8-04-2024 | 14:14 | periodieke controle | 8-04-2025 | Nee |
| 33-VZP-6 | 20-02-2023 | 09:02 | periodieke controle | 3-03-2024 | Nee |
| 33-VZP-6 | 1-03-2022 | 14:32 | periodieke controle | 3-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VZP-6 | 9-02-2021 | 11:17 | periodieke controle | 3-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VZP-6 | 17-02-2020 | 15:52 | periodieke controle | 3-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VZP-6 | 22-02-2019 | 10:57 | periodieke controle | 3-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 13:13 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 10-03-2025 | 09:20 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 10-03-2025 | 09:20 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2025 | 09:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2025 | 09:20 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 1-03-2022 | 14:32 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 1-03-2022 | 14:32 | 328 | 5.*.32 | 1 | Onvoldoende remvloeistof in reservoir |
| 1-03-2022 | 14:32 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-03-2022 | 14:32 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 9-02-2021 | 11:17 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 9-02-2021 | 11:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-02-2021 | 11:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-02-2021 | 11:17 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 17-02-2020 | 15:52 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-02-2020 | 15:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-02-2020 | 15:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-VZP-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-VZP-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-VZB-6 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-04-2009 | 17 jaar |
| 33-VZF-6 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.055 | 03-02-2009 | 17,2 jaar |
| 33-VZG-6 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 18.762 | 12-01-2009 | 17,3 jaar |
| 33-VZH-6 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-01-2009 | 17,3 jaar |
| 33-VZK-6 | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-01-2009 | 17,3 jaar |
| 33-VZP-2 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.046 | 05-02-2009 | 17,2 jaar |
| 33-VZP-5 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.968 | 05-02-2009 | 17,2 jaar |
| 33-VZP-6 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-2009 | 17,2 jaar |
| 33-VZP-9 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.552 | 06-02-2009 | 17,2 jaar |
| 33-VZV-6 | Ford | Transit | Open wagen | € 37.531 | 19-02-2009 | 17,2 jaar |
| 33-VZX-6 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 30.981 | 25-02-2009 | 17,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 35.700 | 498 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.400 | - | 191 cm | 1.740 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.600 | - | 200 cm | 1.770 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.100 | 494 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Ford Transit | € 35.700 | 497 cm | 200 cm | 1.780 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Fiat Scudo | € 34.100 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan Primastar | € 35.100 | 497 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Peugeot Expert | € 35.100 | - | 190 cm | 1.760 kg |
| Renault Master | € 34.700 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.770 kg |
| Toyota HiAce | € 35.900 | - | 180 cm | 1.800 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.800 | 441 cm | 183 cm | 1.720 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 36.200 | - | 180 cm | 1.640 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.800 | - | 185 cm | 1.520 kg |
| Nissan Interstar | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.600 | - | 182 cm | 1.610 kg |
| Subaru Forester | € 39.400 | - | 180 cm | 1.560 kg |
| Kia Sportage | € 37.700 | - | 184 cm | 1.560 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 35.400 | - | 182 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen Caddy | € 39.900 | 461 cm | 186 cm | 1.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.