VFJ-52-P
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 opleggertrekker rijden er nog 2.555 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.570 en € 130.668, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 89.552 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 89.239 incl. BTW en BPM, deze Iveco 40C18 is daardoor € 313 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 5,70 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 89.239 |
| Bruto BPM | € 21.407 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 juni 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.309 kg |
| Massa rijklaar | 2.409 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.091 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.864 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.6 l/100km (1 liter op 6,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.56 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 399 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 399 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-52-P | 9-06-2023 | 11:47 | periodieke controle | 17-06-2024 | Nee |
| VFJ-52-P | 16-06-2022 | 13:50 | periodieke controle | 16-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-52-P | 16-06-2022 | 13:48 | periodieke controle | 16-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-52-P | 13-10-2021 | 14:59 | periodieke controle | 13-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-52-P | 15-06-2020 | 13:40 | periodieke controle | 15-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 16-06-2022 | 13:50 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 13-10-2021 | 14:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-52-P | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFJ-52-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFJ-52-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-50-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.346 | 07-04-2020 | 8,6 jaar |
| VFJ-51-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-02-2020 | 16,6 jaar |
| VFJ-52-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.777 | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-52-D | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 48.717 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-52-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-52-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.192 | 15-04-2020 | 6 jaar |
| VFJ-52-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.074 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-52-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.548 | 24-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-52-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.621 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-52-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 106.395 | 04-11-2020 | 5,4 jaar |
| VFJ-52-P | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 89.239 | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFJ-52-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.329 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-52-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.353 | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-52-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.816 | 03-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-52-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.478 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-52-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.280 | 05-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-52-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.425 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-53-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.477 | 02-01-2021 | 6,3 jaar |
| VFJ-55-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.318 | 12-03-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-56-P | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 91.424 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-57-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.096 | 05-09-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-58-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 25-02-2021 | 6,3 jaar |
| VFJ-59-P | Iveco | 50C18 | Opleggertrekker | € 92.453 | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 89.552 en/of een afmeting van 570 x 201 cm en/of een gewicht van ± 2.309 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| G.m.c. Sierra | € 81.800 | 580 cm | 202 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.