VFJ-58-P
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1ACX) nog 4.938 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.665 en € 88.143, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.093 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 51.731 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 8.362 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 februari 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.731 |
| Bruto BPM | € 12.497 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 februari 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 januari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.036 kg |
| Massa rijklaar | 2.136 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.364 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BKFB1ACX | |
| Uitvoering G3WTCSAACAF4A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*15 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-58-P | 29-12-2025 | 13:39 | periodieke controle | 8-01-2027 | Nee |
| VFJ-58-P | 30-12-2024 | 10:37 | periodieke controle | 8-01-2026 | Nee |
| VFJ-58-P | 28-12-2023 | 15:03 | periodieke controle | 8-01-2025 | Nee |
| VFJ-58-P | 29-12-2022 | 12:34 | periodieke controle | 8-01-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFJ-58-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFJ-58-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-50-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.346 | 07-04-2020 | 8,7 jaar |
| VFJ-51-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-02-2020 | 16,7 jaar |
| VFJ-53-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.477 | 02-01-2021 | 6,4 jaar |
| VFJ-55-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.318 | 12-03-2020 | 6,4 jaar |
| VFJ-56-P | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 91.424 | 12-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-57-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.096 | 05-09-2020 | 6,4 jaar |
| VFJ-58-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2020 | 16,6 jaar |
| VFJ-58-D | Peugeot | Boxer | Kipper | € 51.802 | 14-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-58-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 20-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-58-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.874 | 11-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-58-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 64.837 | 17-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-58-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.581 | 24-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-58-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.981 | 20-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-58-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.630 | 26-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-58-N | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 61.372 | 24-02-2020 | 6,7 jaar |
| VFJ-58-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 25-02-2021 | 6,4 jaar |
| VFJ-58-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.637 | 05-02-2021 | 6,4 jaar |
| VFJ-58-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.871 | 29-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-58-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.807 | 28-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-58-V | Suzuki | Carry | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-02-2020 | 25 jaar |
| VFJ-58-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.520 | 13-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-58-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.299 | 27-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-59-P | Iveco | 50C18 | Opleggertrekker | € 92.453 | 19-05-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.093 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.036 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.600 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.800 | 603 cm | 205 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.