VFJ-52-T
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB8BDAVAV3) nog 185 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2017 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.170 en € 95.384, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.471 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 67.816 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 2.345 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.816 |
| Bruto BPM | € 16.318 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.102 kg |
| Massa rijklaar | 2.202 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.298 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB8BDAVAV3 | |
| Uitvoering NM350NSFA89Q0012B4BHMC2EOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 266 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-52-T | 7-10-2025 | 11:27 | periodieke controle | 14-10-2026 | Nee |
| VFJ-52-T | 23-01-2023 | 11:46 | periodieke controle | 3-03-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFJ-52-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFJ-52-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-51-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.816 | 03-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-52-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.777 | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-52-D | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 48.717 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-52-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-52-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.192 | 15-04-2020 | 6 jaar |
| VFJ-52-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.074 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-52-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.548 | 24-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-52-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.621 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-52-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 106.395 | 04-11-2020 | 5,4 jaar |
| VFJ-52-P | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 89.239 | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFJ-52-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.329 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-52-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.353 | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-52-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.816 | 03-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-52-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.478 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-52-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.280 | 05-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-52-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.425 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-53-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 42.328 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-54-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.520 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-55-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.318 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-56-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.141 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-57-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.250 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-58-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.807 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-59-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.374 | 25-02-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.471 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.102 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.