VFJ-50-P
Er rijden momenteel 52.378 Peugeot Partner's rond in Nederland. Deze Partner komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2020, dus sinds 6 jaren en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Partner gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBHY) nog 1.530 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2015 en april 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.549 en € 34.376, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.564 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Partner bedraagt € 27.346 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Partner is daardoor € 1.218 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 april 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Partner | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Partner |
| Lengte | 4,38 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 27.346 |
| Bruto BPM | € 6.704 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73 kW (99 pk) |
| Continue vermogen | 73 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 april 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.284 kg |
| Massa rijklaar | 1.384 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 576 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.910 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 690 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 690 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7 | |
| Variant BBHY | |
| Uitvoering 6/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0001*27 | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 112 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-50-P | 23-01-2025 | 12:32 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-50-P | 1-05-2024 | 10:14 | periodieke controle | 4-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-50-P | 4-05-2023 | 14:17 | periodieke controle | 4-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-50-P | 4-05-2022 | 09:31 | periodieke controle | 4-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-50-P | 1-04-2021 | 08:45 | periodieke controle | 7-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-50-P | 7-04-2020 | 13:26 | periodieke controle | 7-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-01-2025 | 12:32 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2025 | 12:32 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-01-2025 | 12:32 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 10:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-05-2024 | 10:14 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 1-05-2024 | 10:14 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 1-05-2024 | 10:14 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2023 | |||||
| 4-05-2023 | 14:17 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 4-05-2022 | 09:31 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-05-2022 | 09:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-05-2022 | 09:31 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 1-04-2021 | 08:45 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFJ-50-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFJ-50-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-50-B | Opel | Combo | Neerklapbare zijschotten | € 25.263 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-50-D | Iveco | 35C18 | Kipper | € 76.329 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-50-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-50-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.551 | 30-03-2020 | 6 jaar |
| VFJ-50-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.008 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-50-J | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2010 | 17,9 jaar |
| VFJ-50-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.357 | 29-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-50-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.381 | 25-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-50-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.760 | 08-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFJ-50-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.346 | 07-04-2020 | 8,6 jaar |
| VFJ-50-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.754 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-50-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.117 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-50-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.382 | 29-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-50-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.085 | 09-04-2020 | 6 jaar |
| VFJ-50-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.425 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-51-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-02-2020 | 16,6 jaar |
| VFJ-52-P | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 89.239 | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFJ-53-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.477 | 02-01-2021 | 6,3 jaar |
| VFJ-55-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.318 | 12-03-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-56-P | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 91.424 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-57-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.096 | 05-09-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-58-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 25-02-2021 | 6,3 jaar |
| VFJ-59-P | Iveco | 50C18 | Opleggertrekker | € 92.453 | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.564 en/of een afmeting van 438 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.284 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot PartnerGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Partner
Google op reviews van de Peugeot Partner
Peugeot Partner Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot Partner
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Partner
Peugeot e-Partner verbreedt Peugeots elektro-programma
Kleine range voor elektrische Peugeot Partner Tepee
Peugeot Rifter wil heus nog wel je Partner zijn
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/partner/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot Partner
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.