VLJ-76-D
Er rijden momenteel 1.474 Iveco 35C14's rond in Nederland. Deze 35C14 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1F) nog 35 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2019 en augustus 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.361 en € 94.085, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.775 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C14 bedraagt € 49.699 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C14 is daardoor € 15.076 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 augustus 2021. Het voertuig was toen 2 jaren en 6 maanden oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C14 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C14 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 49.699 |
| Bruto BPM | € 12.014 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | FIAGL411R*D |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 augustus 2021. Het voertuig was toen 2 jaren en 6 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.668 kg |
| Massa rijklaar | 2.768 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 732 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant FD11A1F | |
| Uitvoering QH15EA7B6EE66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 218 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLJ-76-D | 31-10-2025 | 16:05 | periodieke controle | 2-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-76-D | 1-11-2024 | 08:53 | periodieke controle | 2-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-76-D | 12-10-2023 | 14:40 | periodieke controle | 2-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-76-D | 20-10-2022 | 11:53 | periodieke controle | 2-11-2023 | Nee |
| VLJ-76-D | 2-11-2021 | 13:02 | periodieke controle | 2-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-10-2025 | 16:05 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 31-10-2025 | 16:05 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 08:53 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 12-10-2023 | 14:40 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 12-10-2023 | 14:40 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-10-2023 | 14:40 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLJ-76-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLJ-76-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLJ-70-D | Mercedes-Benz | 510KA | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-08-2021 | 38,7 jaar |
| VLJ-71-D | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 56.737 | 23-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-72-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.743 | 30-08-2021 | 8,7 jaar |
| VLJ-73-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.932 | 15-12-2021 | 4,9 jaar |
| VLJ-74-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.652 | 28-08-2021 | 9,1 jaar |
| VLJ-75-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 39.356 | 20-09-2021 | 8,1 jaar |
| VLJ-76-B | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 80.281 | 23-10-2021 | 5,9 jaar |
| VLJ-76-D | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 49.699 | 13-08-2021 | 7,2 jaar |
| VLJ-76-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.433 | 15-11-2021 | 6,8 jaar |
| VLJ-76-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.884 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-76-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.018 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-76-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.658 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-76-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.914 | 03-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-76-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.767 | 23-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-76-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.383 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-76-P | Iveco | 35C18 | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 83.915 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-76-R | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.808 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-76-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2021 | 19,5 jaar |
| VLJ-76-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.147 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-76-V | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 79.516 | 20-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLJ-76-X | Jeep | Wranler Unlimited | Gesloten opbouw | € 52.983 | 19-08-2021 | 11,9 jaar |
| VLJ-76-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.360 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-77-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.795 | 13-08-2021 | 10,2 jaar |
| VLJ-79-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.073 | 24-08-2021 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.775 en/of breedte van 201 cm en/of een gewicht van ± 2.668 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.500 | 776 cm | 211 cm | 2.910 kg |
| Dodge RAM1500 | € 63.600 | 588 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| Dodge Dodge | € 64.600 | 621 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| MAN TGE | € 67.700 | 683 cm | 207 cm | 2.620 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 65.900 | 697 cm | 206 cm | 2.710 kg |
| Renault Master | € 64.700 | 686 cm | 211 cm | 2.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 60.500 | 677 cm | 209 cm | 2.550 kg |
| Dodge Ram | € 62.600 | 600 cm | 207 cm | 2.900 kg |
| Toyota Tundra | € 63.800 | 586 cm | 203 cm | 2.770 kg |
| Ford F 150 | € 62.600 | 595 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.300 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.000 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
| Ford Ranger | € 64.200 | 540 cm | 192 cm | 2.490 kg |
| Chevrolet Suburban | € 63.700 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 60.100 | 557 cm | 201 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 65.800 | 639 cm | 209 cm | 2.820 kg |
| Maxus EV80 | € 60.600 | 604 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| G.m.c. Sierra | € 60.700 | - | 201 cm | 2.400 kg |
| Ford F 250 | € 64.800 | 611 cm | 202 cm | 2.620 kg |
| Renault D | € 61.900 | 630 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Nissan Titan | € 66.200 | 557 cm | 203 cm | 2.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.