VGL-34-T
Er rijden momenteel 1.479 Iveco 35C14's rond in Nederland. Deze 35C14 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 11 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ID11A1A) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.475 en € 73.592, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.078 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C14 bedraagt € 58.475 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C14 is daardoor € 7.603 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juli 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C14 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C14 |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 58.475 |
| Bruto BPM | € 9.873 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411J*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juli 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.773 kg |
| Massa rijklaar | 2.873 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 627 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant ID11A1A | |
| Uitvoering QG5EA2EG66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0117*08 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGL-34-T | 30-06-2026 | 15:04 | periodieke controle | 12-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-34-T | 30-06-2025 | 12:06 | periodieke controle | 12-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-34-T | 1-07-2024 | 11:54 | periodieke controle | 12-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-34-T | 25-05-2023 | 10:34 | periodieke controle | 12-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-34-T | 29-06-2022 | 16:54 | periodieke controle | 12-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-34-T | 12-07-2021 | 13:22 | periodieke controle | 12-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-06-2026 | 15:04 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 30-06-2026 | 15:04 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 30-06-2026 | 15:04 | 606 | 5.*.57 | 1 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
2025 | |||||
| 30-06-2025 | 12:06 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2024 | |||||
| 1-07-2024 | 11:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 25-05-2023 | 10:34 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2022 | |||||
| 29-06-2022 | 16:54 | 606 | 5.*.57 | 1 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 12-07-2021 | 13:22 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 12-07-2021 | 13:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGL-34-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGL-34-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGL-30-T | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 48.969 | 30-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-33-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.437 | 02-09-2020 | 10,5 jaar |
| VGL-34-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.033 | 15-10-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-34-D | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 45.345 | 16-07-2020 | 6 jaar |
| VGL-34-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.219 | 31-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-34-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.393 | 23-07-2020 | 6 jaar |
| VGL-34-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.620 | 03-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-34-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.796 | 24-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-34-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 89.654 | 31-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-34-N | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.257 | 22-07-2020 | 6 jaar |
| VGL-34-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 28-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-34-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.007 | 29-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-34-T | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 58.475 | 23-07-2021 | 8,8 jaar |
| VGL-34-V | Iveco | 35C14 | Kipper | € 86.114 | 10-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-34-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.168 | 29-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-34-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.376 | 31-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-36-T | StreetScooter | Work L | Neerklapbare zijschotten | € 50.154 | 21-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-37-T | StreetScooter | Work L | Neerklapbare zijschotten | € 50.154 | 21-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-38-T | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 58.039 | 25-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGL-39-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.235 | 30-07-2020 | 10,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.078 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.773 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.000 | 714 cm | 227 cm | 2.950 kg |
| MAN TGE | € 66.700 | 749 cm | 229 cm | 2.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 65.600 | 790 cm | 224 cm | 2.970 kg |
| Renault Master | € 62.700 | 703 cm | 223 cm | 2.990 kg |
| Ford Transit | € 64.400 | 784 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.100 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 66.100 | 665 cm | 221 cm | 2.700 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Renault D | € 61.900 | 630 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Ford F 150 | € 61.900 | - | 218 cm | 2.630 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 60.100 | 683 cm | 221 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.