V-86-GTT
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YMF61ABX) nog 6.886 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.640 en € 81.031, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.296 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 47.287 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 9 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 augustus 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.287 |
| Bruto BPM | € 11.441 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMF6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 augustus 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.134 kg |
| Massa rijklaar | 2.234 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 906 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.840 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.675 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.675 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant YMF61ABX | |
| Uitvoering E6WGCZCASAUD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-86-GTT | 25-06-2025 | 10:36 | periodieke controle | 13-08-2026 | Nee |
| V-86-GTT | 13-08-2024 | 16:35 | periodieke controle | 13-08-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-86-GTT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-86-GTT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-GTT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.030 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-81-GTT | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 99.856 | 21-08-2024 | 2,1 jaar |
| V-82-GTT | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 40.185 | 12-08-2024 | 9 jaar |
| V-83-GTT | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 95.095 | 30-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-84-GTT | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2019 | 18,3 jaar |
| V-85-GTT | Mercedes-Benz | 608 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-07-2024 | 41,7 jaar |
| V-86-GTB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.622 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-86-GTD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.002 | 14-12-2024 | 5,9 jaar |
| V-86-GTF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.116 | 16-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-86-GTG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.257 | 16-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-86-GTH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.463 | 29-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-86-GTJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.699 | 21-08-2024 | 7,2 jaar |
| V-86-GTL | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 135.852 | 09-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-86-GTN | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 66.410 | 13-08-2024 | 6,6 jaar |
| V-86-GTP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.831 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-86-GTR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 75.481 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-86-GTS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.411 | 13-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-86-GTT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.287 | 19-08-2024 | 8,1 jaar |
| V-86-GTV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.572 | 17-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-86-GTX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.707 | 13-09-2024 | 2,8 jaar |
| V-86-GTZ | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 61.935 | 21-08-2024 | 8,1 jaar |
| V-87-GTT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.277 | 13-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-88-GTT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.412 | 21-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-89-GTT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.785 | 13-08-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.296 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.134 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 46.800 | 742 cm | 211 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.200 | 751 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.100 | 733 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.700 | 750 cm | 213 cm | 2.340 kg |
| Opel Movano | € 47.700 | 717 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Citroën Jumper | € 45.700 | 708 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.000 | 605 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Nissan NV400 | € 48.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.400 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.700 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Renault Master | € 48.400 | 761 cm | 212 cm | 2.320 kg |
| Renault Trafic | € 45.800 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S11 | € 47.900 | 626 cm | 210 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.900 | - | 213 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.400 | - | 195 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.