V-45-PTL
Er rijden momenteel 71.062 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er nog 2.756 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.419 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 57.523 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 6.104 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juni 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.523 |
| Bruto BPM | € 13.873 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juni 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.308 kg |
| Massa rijklaar | 2.408 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 832 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.240 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.240 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.675 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.675 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 217 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-45-PTL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-45-PTL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-42-PTL | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 46.327 | 30-06-2026 | 4,4 jaar |
| V-43-PTL | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 54.707 | 30-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-44-PTL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-06-2026 | 19,4 jaar |
| V-45-PTD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.588 | 29-06-2026 | Nieuw |
| V-45-PTF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.302 | 26-06-2026 | 0,3 jaar |
| V-45-PTG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.204 | 30-06-2026 | Nieuw |
| V-45-PTJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.553 | 30-06-2026 | Nieuw |
| V-45-PTL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.523 | 30-06-2026 | 3,2 jaar |
| V-46-PTL | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 87.850 | 30-06-2026 | 2,5 jaar |
| V-47-PTL | Iveco | 35S16 | Gecond. met temperatuurreg. | € 67.695 | 30-06-2026 | 5,1 jaar |
| V-48-PTL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 13.603 | 30-06-2026 | 8,6 jaar |
| V-49-PTL | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 87.003 | 30-06-2026 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.419 en/of breedte van 199 cm en/of een gewicht van ± 2.308 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 51.200 | 629 cm | 209 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.200 | 696 cm | 209 cm | 2.520 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.200 | 581 cm | 207 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Renault Master | € 52.200 | 635 cm | 209 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.900 | 540 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Fuso Canter | € 48.600 | 596 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Toyota Tundra | € 48.200 | - | 204 cm | 2.530 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 55.400 | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.100 | 526 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 627 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Opel Movano | € 50.800 | 669 cm | 208 cm | 2.260 kg |
| Fiat Ducato | € 48.600 | 524 cm | 206 cm | 2.250 kg |
| Peugeot Expert | € 50.800 | 513 cm | 195 cm | 2.450 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.440 kg |
| Volkswagen Amarok | € 53.800 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.400 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco Iveco | € 53.600 | 654 cm | 206 cm | 2.450 kg |
| Opel Vivaro | € 47.200 | 516 cm | 195 cm | 2.210 kg |
| Dodge RAM1500 | € 51.500 | 583 cm | 203 cm | 2.530 kg |
| Dodge Dodge | € 54.100 | 582 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.