V-32-JSF
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1GBX) nog 1.597 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.003 en € 89.938, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.021 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 61.411 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 5.390 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 november 2024. Het voertuig was toen 3 jaren en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.411 |
| Bruto BPM | € 14.796 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 november 2024. Het voertuig was toen 3 jaren en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.183 kg |
| Massa rijklaar | 2.283 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 917 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BKFB1GBX | |
| Uitvoering S6AGCSABCARGD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-32-JSF | 11-11-2025 | 10:07 | periodieke controle | 26-11-2026 | Nee |
| V-32-JSF | 26-11-2024 | 10:30 | periodieke controle | 26-11-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-JSF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-32-JSF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-JSF | Iveco | 40C16 | Open laadvloer | € 105.403 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-31-JSF | Iveco | 40C16 | Open laadvloer | € 105.403 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-32-JSB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.038 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-32-JSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.411 | 15-11-2024 | 4,4 jaar |
| V-32-JSG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.044 | 06-12-2024 | 2,7 jaar |
| V-32-JSH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.596 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-32-JSJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.585 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-32-JSK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.124 | 18-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JSL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.813 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-32-JSN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.378 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-32-JSP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 50.937 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-32-JSR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.103 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-32-JST | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.532 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-32-JSV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 73.418 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-32-JSX | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 85.738 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-32-JSZ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.035 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-33-JSF | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 137.213 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-JSF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.924 | 22-04-2025 | 7 jaar |
| V-35-JSF | Volkswagen | Caravelle | Speciale groep | Onbekend | 15-11-2024 | 17,6 jaar |
| V-36-JSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.347 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-JSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.347 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-JSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.347 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-39-JSF | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 30.508 | 13-12-2024 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.021 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.183 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 53.600 | 765 cm | 213 cm | 2.360 kg |
| Fiat Ducato | € 52.500 | 709 cm | 213 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.000 | 788 cm | 212 cm | 2.400 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.600 | 734 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Opel Movano | € 55.400 | 747 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 58.700 | 526 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.300 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.900 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Nissan Patrol | € 58.300 | - | 193 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Toyota ProAce | € 50.900 | 513 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen 21 | € 60.800 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.