V-34-JSF
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2025, dus sinds 11 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.924 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.346 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 april 2025. Het voertuig was toen 6 jaren en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.924 |
| Bruto BPM | € 9.217 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 april 2025. Het voertuig was toen 6 jaren en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.674 kg |
| Massa rijklaar | 1.774 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.006 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.780 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.780 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MJ1006600B10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*38 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-34-JSF | 20-11-2025 | 10:02 | periodieke controle | 27-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-34-JSF | 27-11-2024 | 12:23 | periodieke controle | 27-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-11-2025 | 10:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 27-11-2024 | 12:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-JSF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-JSF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-JSF | Iveco | 40C16 | Open laadvloer | € 105.403 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-31-JSF | Iveco | 40C16 | Open laadvloer | € 105.403 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-32-JSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.411 | 15-11-2024 | 4,4 jaar |
| V-33-JSF | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 137.213 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-JSB | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.909 | 09-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-JSF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.924 | 22-04-2025 | 7 jaar |
| V-34-JSG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.679 | 27-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-34-JSH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.596 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-JSJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.711 | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-JSK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.965 | 17-12-2024 | 2,5 jaar |
| V-34-JSL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.914 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-JSN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.744 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-JSP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 50.937 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-JSR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.608 | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-JST | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.743 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-JSV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 86.534 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-JSX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.184 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-JSZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.168 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-35-JSF | Volkswagen | Caravelle | Speciale groep | Onbekend | 15-11-2024 | 17,6 jaar |
| V-36-JSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.347 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-JSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.347 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-JSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.347 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-39-JSF | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 30.508 | 13-12-2024 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.674 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.600 | 510 cm | 193 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.