V-40-PPZ
Er rijden momenteel 8.236 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juni 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ZTNC24X) nog 820 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.187 en € 42.645, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.616 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 32.330 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 286 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Ford Transit Courier is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.9% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.330 |
| Bruto BPM | € 7.769 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.3 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.3 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | ZTNC |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 8 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.266 kg |
| Massa rijklaar | 1.366 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 769 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.135 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.135 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.235 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.295 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.295 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.100 kg trekken en ongeremd tot 680 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.100 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type N3P | |
| Variant ZTNC24X | |
| Uitvoering 2CCDNABE5AY | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00649*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 142 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-40-PPZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-40-PPZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-PPB | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 67.569 | 28-05-2026 | 6,6 jaar |
| V-40-PPD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.655 | 28-05-2026 | 3,6 jaar |
| V-40-PPH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.480 | 08-06-2026 | Nieuw |
| V-40-PPJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.807 | 29-05-2026 | 6,8 jaar |
| V-40-PPK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.420 | 01-06-2026 | 4,5 jaar |
| V-40-PPL | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 73.361 | 01-06-2026 | 1,9 jaar |
| V-40-PPP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 02-06-2026 | 4,3 jaar |
| V-40-PPR | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.917 | 03-06-2026 | 2,2 jaar |
| V-40-PPS | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-06-2026 | 25,1 jaar |
| V-40-PPT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.789 | 10-06-2026 | Nieuw |
| V-40-PPV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.145 | 08-06-2026 | Nieuw |
| V-40-PPX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.218 | 05-06-2026 | 6,7 jaar |
| V-40-PPZ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.330 | 05-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-41-PPZ | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 64.408 | 05-06-2026 | 0,3 jaar |
| V-42-PPZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.744 | 05-06-2026 | 2,4 jaar |
| V-43-PPZ | Maxus | Maxus E Deliver 5 | Gesloten opbouw | € 43.239 | 09-06-2026 | Nieuw |
| V-44-PPZ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 56.515 | 05-06-2026 | 1,8 jaar |
| V-45-PPZ | Maxus | Maxus E Deliver 5 | Gesloten opbouw | € 43.239 | 09-06-2026 | Nieuw |
| V-46-PPZ | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 05-06-2026 | 41,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.616 en/of breedte van 181 cm en/of een gewicht van ± 1.266 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Renault Megane | € 30.900 | 456 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen Caddy | € 30.800 | - | 180 cm | 1.390 kg |
| Citroën Jumpy | € 29.400 | - | 183 cm | 1.360 kg |
| Opel Astra | € 30.800 | 470 cm | 181 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 307 | € 31.400 | - | 176 cm | 1.290 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 33.400 | - | 174 cm | 1.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.