V-25-NGK
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 september 2025, dus sinds 6 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BEGA1AEX) nog 1.839 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.767 en € 37.487, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.330 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 37.487 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Connect € 10.157 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,43 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.487 |
| Bruto BPM | € 11.087 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.475 kg |
| Massa rijklaar | 1.575 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.180 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.180 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.170 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.170 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant BEGA1AEX | |
| Uitvoering D3BBASAADA8TG | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-NGK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-NGK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 68.243 | 13-02-2026 | 5,4 jaar |
| V-21-NGK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 96.336 | 13-10-2025 | 2,6 jaar |
| V-22-NGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.041 | 16-09-2025 | 7,3 jaar |
| V-23-NGK | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.360 | 02-02-2026 | 7,2 jaar |
| V-24-NGK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.725 | 17-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-25-NGB | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-01-2002 | 24,3 jaar |
| V-25-NGD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.943 | 19-09-2025 | 2,1 jaar |
| V-25-NGF | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.728 | 15-12-2025 | 2,8 jaar |
| V-25-NGG | Volkswagen | Crafter | Niet nader aangeduid | € 63.905 | 03-10-2025 | 2,8 jaar |
| V-25-NGH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.782 | 04-11-2025 | 4,7 jaar |
| V-25-NGK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.487 | 19-09-2025 | 2 jaar |
| V-25-NGN | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 81.652 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-25-NGP | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 21-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-25-NGR | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 62.907 | 19-09-2025 | 0,8 jaar |
| V-25-NGS | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 57.959 | 19-09-2025 | 2,4 jaar |
| V-25-NGT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.516 | 24-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-25-NGV | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 36.354 | 26-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-25-NGX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.432 | 08-10-2025 | 2,2 jaar |
| V-25-NGZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.322 | 07-01-2026 | 8,6 jaar |
| V-26-NGK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.047 | 19-09-2025 | 0,7 jaar |
| V-28-NGK | Ford | Ranger | Niet nader aangeduid | € 55.472 | 19-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-29-NGK | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 80.361 | 16-09-2025 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.330 en/of een afmeting van 443 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.475 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 26.500 | 453 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.900 | 437 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Fiat Doblò | € 27.000 | 453 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Citroën Berlingo | € 27.900 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Peugeot Partner | € 27.800 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.