VPN-10-H
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 51.255 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 7.561 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 142 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,80 m |
| Breedte | 2,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 142 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.255 |
| Bruto BPM | € 12.384 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.203 kg |
| Massa rijklaar | 2.303 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.197 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 259 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-10-H | 7-05-2025 | 08:37 | periodieke controle | 30-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 08:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-05-2025 | 08:37 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-10-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-10-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-10-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.987 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-10-D | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 89.921 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPN-10-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.541 | 03-08-2022 | 5,4 jaar |
| VPN-10-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.012 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-10-H | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.255 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-10-J | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.193 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-10-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.922 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-10-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.234 | 04-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-10-N | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 88.726 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VPN-10-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.173 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-10-R | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 54.865 | 29-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-10-S | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 07-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-10-T | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 37.393 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-10-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.743 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-10-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.292 | 26-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-11-H | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 62.387 | 07-04-2022 | 4,5 jaar |
| VPN-12-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 110.424 | 07-04-2022 | 8,8 jaar |
| VPN-13-H | Renault | Maxity | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-04-2022 | 17,4 jaar |
| VPN-14-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.379 | 01-04-2022 | 8,7 jaar |
| VPN-15-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.328 | 19-07-2022 | 5,6 jaar |
| VPN-16-H | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 87.404 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-17-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.263 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-18-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.263 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-19-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.235 | 06-04-2022 | 4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.