VNX-88-F
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2026, dus sinds 2 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BLFB1BFY/ZK) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.866 en € 50.183, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.104 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 50.183 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 79 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 februari 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.183 |
| Bruto BPM | € 12.129 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BLFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 februari 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.608 kg |
| Massa rijklaar | 2.708 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 792 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED/MR | |
| Variant BLFB1BFY/ZK | |
| Uitvoering G3WNDSAACAUUA | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0420*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 274 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNX-88-F | 3-12-2025 | 13:34 | periodieke controle | 22-12-2026 | Nee |
| VNX-88-F | 13-12-2024 | 13:19 | periodieke controle | 22-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNX-88-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNX-88-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNX-80-F | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.676 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-81-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.377 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-82-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.804 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VNX-83-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.048 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-84-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.009 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-85-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.825 | 25-10-2022 | 7,4 jaar |
| VNX-86-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.112 | 11-02-2022 | 7,5 jaar |
| VNX-87-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.342 | 21-04-2022 | 5,8 jaar |
| VNX-88-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.833 | 24-06-2022 | 5,7 jaar |
| VNX-88-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.619 | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-88-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.183 | 02-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNX-88-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.853 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VNX-88-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.048 | 23-05-2022 | 8,4 jaar |
| VNX-88-J | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 70.544 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-88-K | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 141.762 | 01-02-2013 | 15,2 jaar |
| VNX-88-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.226 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-88-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.632 | 05-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-88-P | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 68.290 | 24-03-2022 | 6,9 jaar |
| VNX-88-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 27.965 | 19-02-2022 | 9,4 jaar |
| VNX-88-S | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 86.959 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VNX-88-T | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 59.428 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-88-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.916 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-88-X | BMW | X7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-02-2022 | 18,3 jaar |
| VNX-88-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.571 | 17-12-2022 | 4,3 jaar |
| VNX-89-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.912 | 04-01-2023 | 9,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.104 en/of breedte van 225 cm en/of een gewicht van ± 2.608 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 50.800 | 719 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Opel Movano | € 49.700 | 686 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.600 | 684 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 50.200 | 717 cm | 224 cm | 2.870 kg |
| Iveco 35C13 | € 48.900 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Fiat Ducato | € 49.000 | 693 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | € 45.600 | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| Humbaur Renault Master Flexbox | € 46.400 | 686 cm | 231 cm | 2.490 kg |
| Fuso Canter | € 48.600 | 659 cm | 223 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.200 | 660 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 40C15 | € 51.200 | 735 cm | 216 cm | 2.790 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 48.900 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C17 | € 51.700 | 727 cm | 216 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 48.000 | 599 cm | 217 cm | 2.350 kg |
| Renault Mascott | € 50.800 | - | 223 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 40C18 | € 46.500 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.900 | - | 215 cm | 2.420 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
| Iveco 40C-35 | € 52.700 | 713 cm | 221 cm | 2.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.