VLT-64-K
Er rijden momenteel 43.930 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 15.128 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.781 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 48.041 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 4.260 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 maart 2022. Het voertuig was toen 7 jaren en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.041 |
| Bruto BPM | € 11.620 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 maart 2022. Het voertuig was toen 7 jaren en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.396 kg |
| Massa rijklaar | 2.496 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 604 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLT-64-K | 13-03-2026 | 12:14 | periodieke controle | 13-03-2027 | Nee |
| VLT-64-K | 24-01-2025 | 15:55 | periodieke controle | 4-03-2026 | Nee |
| VLT-64-K | 19-01-2024 | 14:50 | periodieke controle | 4-03-2025 | Nee |
| VLT-64-K | 22-02-2023 | 15:42 | periodieke controle | 4-03-2024 | Nee |
| VLT-64-K | 4-03-2022 | 09:55 | periodieke controle | 4-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 4-03-2022 | 09:55 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLT-64-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLT-64-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLT-61-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.692 | 06-12-2021 | 5,9 jaar |
| VLT-62-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 109.245 | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-63-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-10-2021 | 19,1 jaar |
| VLT-64-B | Dodge | Dodge | Open laadvloer | € 111.433 | 04-10-2021 | 4,7 jaar |
| VLT-64-F | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 73.092 | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-64-G | Citroën | Jumper | Voor vervoer voertuigen | € 41.217 | 01-10-2021 | 9,5 jaar |
| VLT-64-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.510 | 19-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-64-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.949 | 18-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-64-K | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 48.041 | 09-03-2022 | 11,2 jaar |
| VLT-64-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.795 | 07-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLT-64-N | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.984 | 08-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-64-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 66.309 | 31-03-2022 | 4,7 jaar |
| VLT-64-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.939 | 11-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-64-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.849 | 22-10-2021 | 5,5 jaar |
| VLT-64-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.527 | 11-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-64-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.655 | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-64-X | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 42.990 | 08-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-64-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.920 | 02-12-2021 | 8,8 jaar |
| VLT-65-K | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-10-2021 | 17,3 jaar |
| VLT-66-K | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 36.774 | 08-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-67-K | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 94.096 | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-68-K | Mercedes-Benz | 250 | Gesloten opbouw | € 83.950 | 14-10-2021 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.781 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.396 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.500 | 751 cm | 213 cm | 2.630 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.700 | 720 cm | 216 cm | 2.600 kg |
| Dodge RAM1500 | € 43.400 | 603 cm | 203 cm | 2.630 kg |
| Renault Master | € 44.600 | 769 cm | 215 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.100 | 733 cm | 214 cm | 2.510 kg |
| Citroën Jumper | € 44.100 | 654 cm | 215 cm | 2.570 kg |
| Dodge Dodge | € 41.500 | 582 cm | 202 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.500 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Fuso Canter | € 43.800 | 572 cm | 205 cm | 2.530 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.000 | 629 cm | 210 cm | 2.610 kg |
| Toyota Tundra | € 47.800 | - | 203 cm | 2.530 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 669 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Fiat Ducato | € 44.800 | 693 cm | 216 cm | 2.530 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Chevrolet Express | € 42.700 | 589 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.000 | - | 213 cm | 2.440 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.500 | 605 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Renault Maxity | € 44.400 | 575 cm | 214 cm | 2.590 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 522 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 46.300 | - | 199 cm | 2.630 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| G.m.c. Savana | € 40.500 | 569 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.