VHL-36-P
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CVR52ACX) nog 73 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2014 en juni 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.044 en € 59.031, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.020 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 49.270 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 1.750 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 februari 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.270 |
| Bruto BPM | € 11.912 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CVR5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 oktober 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 5 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 februari 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.177 kg |
| Massa rijklaar | 2.277 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.223 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant CVR52ACX | |
| Uitvoering G3MDBZCASAVA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*01 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHL-36-P | 5-01-2026 | 13:44 | periodieke controle | 6-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-36-P | 31-01-2025 | 14:39 | periodieke controle | 6-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-36-P | 17-01-2024 | 15:47 | periodieke controle | 6-02-2025 | Nee |
| VHL-36-P | 6-02-2023 | 13:23 | periodieke controle | 6-02-2024 | Nee |
| VHL-36-P | 14-01-2022 | 13:38 | periodieke controle | 29-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-36-P | 29-01-2021 | 16:53 | periodieke controle | 29-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-01-2026 | 13:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 31-01-2025 | 14:39 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-01-2025 | 14:39 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 31-01-2025 | 14:39 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 14-01-2022 | 13:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHL-36-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHL-36-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHL-30-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.884 | 10-11-2020 | 9,7 jaar |
| VHL-31-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.182 | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-32-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.876 | 11-12-2020 | 9,6 jaar |
| VHL-33-P | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2001 | 25,3 jaar |
| VHL-34-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.097 | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-35-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.946 | 30-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHL-36-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.917 | 25-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-36-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.928 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-36-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.973 | 05-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-36-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.236 | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-36-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.581 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-36-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.022 | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-36-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.866 | 09-11-2020 | 10,4 jaar |
| VHL-36-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.270 | 01-02-2021 | 11,5 jaar |
| VHL-36-R | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 43.312 | 04-12-2020 | 10,1 jaar |
| VHL-36-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.502 | 18-01-2021 | 9,7 jaar |
| VHL-36-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.712 | 24-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-36-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.787 | 20-01-2021 | 7,9 jaar |
| VHL-36-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.834 | 09-11-2020 | 9,6 jaar |
| VHL-36-Z | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.989 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-37-P | Iveco | 35C12 | Gesloten opbouw | € 70.854 | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-38-P | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 81.413 | 25-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-39-P | Iveco | 35C12 | Gesloten opbouw | € 70.854 | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.020 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.177 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 51.000 | 765 cm | 215 cm | 2.390 kg |
| Fiat Ducato | € 50.500 | 709 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.700 | 788 cm | 213 cm | 2.380 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 746 cm | 211 cm | 2.360 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.300 | 698 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Opel Movano | € 50.500 | 779 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| Citroën Jumper | € 48.300 | 691 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.400 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 51.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C18 | € 50.000 | 760 cm | 213 cm | 2.310 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C15 | € 51.700 | - | 212 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C17 | € 55.200 | 713 cm | 202 cm | 2.370 kg |
| Iveco 40C-35 | € 53.600 | - | 203 cm | 1.970 kg |
| Toyota Tundra | € 48.500 | - | 204 cm | 2.300 kg |
| Iveco 50C18 | € 49.200 | - | 210 cm | 2.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.