VDN-41-R
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit open laadvloer rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 53.873 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 10.179 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.873 |
| Bruto BPM | € 13.006 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.280 kg |
| Massa rijklaar | 2.380 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 293 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDN-41-R | 10-10-2025 | 13:53 | periodieke controle | 30-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDN-41-R | 18-11-2024 | 09:26 | periodieke controle | 30-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDN-41-R | 7-11-2023 | 09:25 | periodieke controle | 30-11-2024 | Nee |
| VDN-41-R | 30-11-2022 | 08:59 | periodieke controle | 30-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-10-2025 | 13:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-10-2025 | 13:53 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2024 | |||||
| 18-11-2024 | 09:26 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 18-11-2024 | 09:26 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 18-11-2024 | 09:26 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 18-11-2024 | 09:26 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-11-2024 | 09:26 | 414 | 5.*.47 | 2 | Gordel beschadigd |
| 18-11-2024 | 09:26 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2022 | |||||
| 30-11-2022 | 08:59 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 30-11-2022 | 08:59 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-11-2022 | 08:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDN-41-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDN-41-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDN-40-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.627 | 22-05-2020 | 6,7 jaar |
| VDN-41-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.448 | 24-01-2020 | 10,3 jaar |
| VDN-41-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.369 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-41-G | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 42.487 | 27-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-41-H | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 109.577 | 27-11-2019 | 9,2 jaar |
| VDN-41-J | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 45.557 | 13-12-2019 | 10,3 jaar |
| VDN-41-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.941 | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-41-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.570 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-41-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-02-2020 | 21,6 jaar |
| VDN-41-R | Ford | Transit | Open laadvloer | € 53.873 | 30-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-41-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.502 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-41-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.561 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-41-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.968 | 23-01-2020 | 8,7 jaar |
| VDN-41-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.953 | 07-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-41-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.060 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-42-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.930 | 08-09-2020 | 9 jaar |
| VDN-43-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.238 | 29-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDN-44-R | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.369 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-46-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.746 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDN-47-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.633 | 07-12-2019 | 6,6 jaar |
| VDN-48-R | Land Rover | Freelander | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-09-2002 | 23,6 jaar |
| VDN-49-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.138 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 2.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.900 | 726 cm | 213 cm | 2.420 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.100 | 751 cm | 211 cm | 2.440 kg |
| Renault Master | € 44.100 | 769 cm | 212 cm | 2.470 kg |
| Dodge RAM1500 | € 43.200 | 603 cm | 202 cm | 2.480 kg |
| Opel Movano | € 44.600 | 669 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Fiat Ducato | € 42.000 | 742 cm | 211 cm | 2.330 kg |
| Peugeot Boxer | € 43.300 | 733 cm | 214 cm | 2.500 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumper | € 43.700 | 654 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Dodge Dodge | € 42.300 | 582 cm | 202 cm | 2.450 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.700 | - | 213 cm | 2.440 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.800 | 605 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Peugeot Expert | € 47.500 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Fuso Canter | € 42.200 | 490 cm | 205 cm | 2.440 kg |
| Opel Vivaro | € 46.400 | 516 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Renault Maxity | € 41.500 | 575 cm | 200 cm | 2.380 kg |
| Nissan Cabstar | € 41.600 | - | 205 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.