VDK-16-H
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YMR62ADX) nog 569 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.774 en € 65.683, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.132 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 51.492 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 640 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 januari 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.492 |
| Bruto BPM | € 12.440 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMR6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 januari 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.381 kg |
| Massa rijklaar | 2.481 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.019 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant YMR62ADX | |
| Uitvoering G3MADZCASAYA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*09 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDK-16-H | 18-09-2025 | 08:54 | periodieke controle | 27-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDK-16-H | 31-07-2024 | 15:54 | periodieke controle | 27-09-2025 | Nee |
| VDK-16-H | 27-09-2023 | 16:04 | periodieke controle | 27-09-2024 | Nee |
| VDK-16-H | 24-08-2022 | 16:34 | periodieke controle | 24-08-2023 | Nee |
| VDK-16-H | 5-08-2021 | 08:50 | periodieke controle | 10-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-09-2025 | 08:54 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 18-09-2025 | 08:54 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 5-08-2021 | 08:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDK-16-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDK-16-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDK-10-H | Toyota | Tundra | Pick-up truck | € 58.003 | 08-11-2019 | 8,5 jaar |
| VDK-11-H | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 84.304 | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDK-12-H | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 77.135 | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDK-13-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 73.592 | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDK-14-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-06-2011 | 14,8 jaar |
| VDK-15-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.433 | 14-11-2019 | 11,3 jaar |
| VDK-16-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.296 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDK-16-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.748 | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDK-16-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.831 | 08-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDK-16-G | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 57.087 | 21-11-2019 | 6,7 jaar |
| VDK-16-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.492 | 31-01-2020 | 7,7 jaar |
| VDK-16-K | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 88.285 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDK-16-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.232 | 18-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDK-16-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.294 | 18-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDK-16-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.833 | 20-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDK-16-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.278 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDK-16-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 58.604 | 07-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDK-16-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.941 | 21-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDK-16-V | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 51.255 | 15-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDK-16-X | Renault | Master | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 51.548 | 27-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDK-16-Z | HVM | KR-movano Horsebox | Veewagen | € 44.374 | 14-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDK-18-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.803 | 18-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDK-19-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.139 | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.132 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.381 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 51.800 | 746 cm | 216 cm | 2.620 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.700 | 788 cm | 216 cm | 2.610 kg |
| Renault Master | € 51.900 | 765 cm | 216 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Fiat Ducato | € 51.400 | 709 cm | 213 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.100 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 50.600 | 779 cm | 216 cm | 2.570 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 669 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Fuso Canter | € 49.000 | 695 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.000 | 629 cm | 210 cm | 2.610 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 573 cm | 214 cm | 2.480 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Dodge RAM1500 | € 53.400 | 583 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S11 | € 51.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.100 | 734 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco Iveco | € 53.300 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.