VBV-65-B
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DRF51ADX) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en september 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.176 en € 48.029, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.142 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 47.883 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 6.741 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 september 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 47.883 |
| Bruto BPM | € 11.583 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRF5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 september 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.285 kg |
| Massa rijklaar | 2.385 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.115 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant DRF51ADX | |
| Uitvoering G3WMCZCASAXA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*04 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBV-65-B | 9-09-2025 | 15:35 | periodieke controle | 21-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VBV-65-B | 12-09-2024 | 10:29 | periodieke controle | 21-09-2025 | Nee |
| VBV-65-B | 12-09-2023 | 09:29 | periodieke controle | 21-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VBV-65-B | 19-09-2022 | 11:00 | periodieke controle | 21-09-2023 | Nee |
| VBV-65-B | 21-09-2021 | 11:44 | periodieke controle | 21-09-2022 | Nee |
| VBV-65-B | 4-09-2020 | 12:19 | periodieke controle | 11-09-2021 | Nee |
| VBV-65-B | 11-09-2019 | 14:15 | periodieke controle | 11-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-09-2025 | 15:35 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 12-09-2023 | 09:29 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2019 | |||||
| 11-09-2019 | 14:15 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBV-65-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBV-65-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBV-60-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.498 | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-61-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.461 | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-62-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.685 | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-63-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.849 | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| VBV-64-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.233 | 25-10-2019 | 9,2 jaar |
| VBV-65-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.883 | 12-09-2019 | 9,8 jaar |
| VBV-65-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.255 | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-65-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.955 | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-65-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.525 | 27-11-2019 | 9,9 jaar |
| VBV-65-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.411 | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| VBV-65-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.711 | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-65-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.581 | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| VBV-65-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.773 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VBV-65-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 40.344 | 10-03-2020 | 6,6 jaar |
| VBV-65-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.398 | 10-10-2019 | 6,5 jaar |
| VBV-65-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.102 | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-65-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.590 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-65-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.070 | 23-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-66-B | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 69.100 | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-67-B | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 103.853 | 06-09-2019 | 14,9 jaar |
| VBV-68-B | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 51.818 | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-69-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.124 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.142 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.285 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 41.000 | 635 cm | 215 cm | 2.500 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.200 | 726 cm | 213 cm | 2.410 kg |
| Opel Movano | € 41.900 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Peugeot Boxer | € 41.500 | 733 cm | 214 cm | 2.500 kg |
| Fiat Ducato | € 40.700 | 601 cm | 211 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Dodge Dodge | € 39.800 | 582 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.800 | 712 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Citroën Jumper | € 42.000 | 654 cm | 215 cm | 2.360 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.000 | - | 213 cm | 2.440 kg |
| Nissan Cabstar | € 39.100 | - | 210 cm | 2.470 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Dodge Ram | € 38.100 | 600 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Mitsubishi Canter | € 39.000 | 450 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.500 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Dodge RAM1500 | € 42.600 | 598 cm | 202 cm | 2.480 kg |
| Fuso Canter | € 42.200 | 490 cm | 205 cm | 2.440 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Renault Maxity | € 40.200 | 575 cm | 207 cm | 2.380 kg |
| Toyota Dyna | € 38.300 | 466 cm | 202 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
| Chevrolet Express | € 42.400 | - | 202 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.