V-94-LRP
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 mei 2025, dus sinds 1 jaar en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 14.998 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.922 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 73.275 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 29.353 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 mei 2025. Het voertuig was toen 2 jaren en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 73.275 |
| Bruto BPM | € 26.415 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 mei 2025. Het voertuig was toen 2 jaren en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 mei 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.619 kg |
| Massa rijklaar | 2.719 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 781 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.5 l/100km (1 liter op 7,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.533 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 355 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 355 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-94-LRP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-94-LRP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-LRP | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 112.580 | 14-05-2025 | 1,5 jaar |
| V-92-LRP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.859 | 09-08-2025 | 11,7 jaar |
| V-93-LRP | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 11.952 | 02-10-2025 | 6,1 jaar |
| V-94-LRB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.984 | 07-05-2025 | 1 jaar |
| V-94-LRD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.572 | 19-05-2025 | 1 jaar |
| V-94-LRF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.995 | 22-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-94-LRG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.322 | 13-05-2025 | 1 jaar |
| V-94-LRH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.238 | 26-02-2026 | 4,8 jaar |
| V-94-LRJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.190 | 21-08-2025 | 0,8 jaar |
| V-94-LRK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.297 | 21-05-2025 | 1 jaar |
| V-94-LRL | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.830 | 31-05-2025 | 1 jaar |
| V-94-LRP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.275 | 23-05-2025 | 3 jaar |
| V-94-LRR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.090 | 19-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-94-LRS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2025 | 19,3 jaar |
| V-94-LRT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.753 | 19-05-2025 | 3,9 jaar |
| V-94-LRV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.841 | 11-08-2025 | 5,5 jaar |
| V-94-LRX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.785 | 16-05-2025 | 1 jaar |
| V-94-LRZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.647 | 22-05-2025 | 1,5 jaar |
| V-95-LRP | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 78.710 | 10-09-2025 | 4,4 jaar |
| V-96-LRP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.185 | 22-05-2025 | 6,7 jaar |
| V-97-LRP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.069 | 27-05-2025 | 2 jaar |
| V-98-LRP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.009 | 19-05-2025 | 1 jaar |
| V-99-LRP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.009 | 19-05-2025 | 1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.922 en/of breedte van 225 cm en/of een gewicht van ± 2.619 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Movano | € 47.700 | 686 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.100 | 669 cm | 219 cm | 2.630 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.000 | 707 cm | 224 cm | 2.870 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | € 45.700 | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| Fiat Ducato | € 45.000 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Humbaur Renault Master Flexbox | € 46.400 | 686 cm | 231 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Renault Master | € 45.400 | 705 cm | 235 cm | 2.740 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C13 | € 44.800 | 677 cm | 221 cm | 2.770 kg |
| Fuso Canter | € 46.300 | 659 cm | 221 cm | 2.830 kg |
| STX Transit | € 43.200 | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.300 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C13 Euro 4 LD | € 43.900 | - | 221 cm | 2.860 kg |
| Iveco 35C12 | € 40.700 | - | 221 cm | 2.680 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 40.300 | 600 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.600 | 588 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.