V-90-LRP
Er rijden momenteel 13.889 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 mei 2025, dus sinds 1 jaar en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (RUEEC0) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2024 en december 2024. De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 112.580 incl. BTW en BPM.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 188 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 3.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 mei 2025. Het voertuig was toen 5 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 188 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 112.580 |
| Bruto BPM | € 17.039 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 183 kW (249 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Continue vermogen | 183 kW |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | DT306 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 mei 2025. Het voertuig was toen 5 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.391 kg |
| Massa rijklaar | 2.491 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 699 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.690 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.560 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.560 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 150 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 150 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant RUEEC0 | |
| Uitvoering 30CA060 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0125*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-90-LRP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-90-LRP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-LRB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.254 | 26-05-2025 | 1 jaar |
| V-90-LRD | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 73.386 | 06-05-2025 | 1,1 jaar |
| V-90-LRF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.452 | 30-04-2025 | 1,1 jaar |
| V-90-LRG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.063 | 09-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-90-LRH | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 67.838 | 06-08-2025 | 4,3 jaar |
| V-90-LRJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.567 | 12-05-2025 | 1 jaar |
| V-90-LRK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.564 | 14-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-90-LRL | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.317 | 12-05-2025 | 1 jaar |
| V-90-LRP | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 112.580 | 14-05-2025 | 1,5 jaar |
| V-90-LRR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.721 | 13-05-2025 | 1 jaar |
| V-90-LRS | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 36.456 | 15-05-2025 | 10,5 jaar |
| V-90-LRT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.763 | 30-09-2025 | 6,2 jaar |
| V-90-LRV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.064 | 17-06-2025 | 6,5 jaar |
| V-90-LRX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.697 | 23-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-90-LRZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.203 | 02-10-2025 | 2,9 jaar |
| V-92-LRP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.859 | 09-08-2025 | 11,7 jaar |
| V-93-LRP | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 11.952 | 02-10-2025 | 6,1 jaar |
| V-94-LRP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.275 | 23-05-2025 | 3 jaar |
| V-95-LRP | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 78.710 | 10-09-2025 | 4,4 jaar |
| V-96-LRP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.185 | 22-05-2025 | 6,7 jaar |
| V-97-LRP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.069 | 27-05-2025 | 2 jaar |
| V-98-LRP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.009 | 19-05-2025 | 1 jaar |
| V-99-LRP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.009 | 19-05-2025 | 1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 112.580 en/of een afmeting van 476 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.391 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW X7 | € 105.500 | 485 cm | 194 cm | 2.150 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 101.700 | 485 cm | 195 cm | 2.370 kg |
| Mercedes-Benz 420 | € 107.600 | 479 cm | 191 cm | 2.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.